De nieuwe Audi RS4 Avant 2020 begint zijn camouflage af te leggen

Het merk met de vier ringen heeft de hele industrie verrast met de recente facelift van de Audi A4– en Audi S4-familie. Nu is het alleen nog wachten tot de Audi RS4 Avant een vergelijkbische behandeling krijgt voor zijn reestyling. Enkele weken geleden werd de Audi RS4 Avant 2020 tijdens de winter betrapt, en nu is hij opnieuw gespot, met enkele onderdelen van hoge prestaties.

Hoewel de camouflage grotendeels hetzelfde is, konden de spionagefotografen dichter dan ooit bij de Audi RS4 2020 komen, wat een gedetailleerder beeld oplevert van het volgende model van Audi Sport.

Net als bij de gereviseerde Audi A4- en Audi S4-modellen, krijgt de Audi RS4 Avant nieuwe LED-koplampen en achterlichtunits, evenals een driedimensionale grille in het nieuwe ontwerp, met grote honingraatinzetstukken voor het hoogwaardige model. De bumpers krijgen een nieuw, uniek ontwerp bij de nieuwe Audi RS4 en vallen aan de achterkant nog meer op.

Het achterwerk wordt gedomineerd door een diffuser die wordt geflankeerd door de ovale uitlaten van het merk met de vier ringen. Andere ontwerpkenmerken van de nieuwe Audi RS4 Avant zijn de kenmerkende spatborden. Het zwaartepunt van het model komt lager te liggen en het is alleen verkrijgbaar met lichtmetalen velgen.

Audi RS4 Avant 2020, een langverwachte reestyling

Er wordt niet verwacht dat het interieur van de nieuwe Audi RS4 Avant 2020 zeer radicale veranderingen zal ondergaan, al lijkt het erop dat het merk met de vier ringen het infotainmentsysteem MMI zal bijwerken met de nieuwste versie uit de Audi A4- en Audi S4-modellen.

Het nieuwe hoogwaardige model van de Duitse fabrikant krijgt standaard een centraal touchscreen met vernieuwde graphics en menu’s, waardoor de bediening via de middenconsole overbodig wordt. Uiteraard profiteert de Audi RS4 Avant ook van de nieuwe rijhulpsystemen die debuteerden op de Audi A4 2020, waaronder de adaptieve cruisecontrol met Stop & Go-functie voor automatische afstandsregeling en de voorspellende efficiëntieassistent.

Wat de aandrijflijn betreft, wordt niet verwacht dat de Audi RS4 Avant veel significante veranderingen zal krijgen, tenzij de ingenieurs van Audi Sport een manier vinden om het vermogen te verhogen en tegelijkertijd de emissies te verlagen. Volgens sommige berichten krijgt hij dezelfde motor: een 2.9-liter V6 twin-turbo die 450 CV en een maximaal koppel van 600 Nm kan leveren, gegevens die de huidige Audi RS4 ook biedt.

Deze motor wordt gekoppeld aan een standaard automatische transmissie met acht versnellingen en quattro vierwielaandrijving. Belangrijk om te vermelden is dat de V6-motor de Audi RS4 Avant in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u laat accelereren en een topsnelheid van 280 km/u bereikt met het optionele RS Dynamics-pakket.

Hoewel dit geen officiële gegevens zijn, lijkt alles erop te wijzen dat de nieuwe Audi RS4 2020 officieel gepresenteerd kan worden tijdens de volgende editie van de Autosalon van Frankfurt, die volgende maand september plaatsvindt.