De nieuwe elektrische Hyundai Kona van 2021 herhaalt het recept om zijn succes te behouden

Zoals gebruikelijk is na de presentatie van de update halverwege de commerciële levenscyclus van het algemene model, is nu de variant gepresenteerd die uitsluitend op elektriciteit werkt als energiebron, wat betekent dat we te maken hebben met de nieuwe elektrische Hyundai Kona.

De compacte elektrische SUV herdefinieert opnieuw de variant van het nieuwe tijdperk in de automobielindustrie, met de noodzaak om alles te herzien wat verbeterd of versterkt kan worden, en om te behouden wat de Hyundai Kona EV sinds de start van de productie en verkoop in 2018 tot een van de best verkochte elektrische auto’s heeft gemaakt, zelfs de best verkochte, zoals gebeurde in de maand oktober, toen wereldwijd meer dan 120.000 exemplaren werden geregistreerd en in Europa 53.000.

Hoe dan ook, de nieuwe elektrische Hyundai Kona komt met hetzelfde aandrijf- en opslagschema, dat wil zeggen dat van de bescheidenste versie met een motor van 100 kW, gelijk aan 136 pk, en een koppel van 395 Nm, gecombineerd met een accu van 39,2 kWh, die dus tot 305 km rijdt, of die van de krachtigste versie met het grootste bereik, met een aandrijflijn van 150 kW, 204 pk, hetzelfde koppel en eveneens een accu van 64 kWh die tot 484 km haalt.

Afgezien van de aandrijving en het rijbereik van de nieuwe elektrische Hyundai Kona, komen de veranderingen, zowel qua design als op het gebied van ruimte, comfort en veiligheid, voort uit de technologie.

Een scherpere en indringendere blik, indien mogelijk

Iets wat ons opviel tijdens de dagen die we met het exemplaar van de Hyundai Kona EV die we testten doorbrachten, was de voorkant. Een gezicht dat nog scherper wordt en zich aanscherpt in deze facelift, net als bij de versies met verbrandingsmotoren, maar dat door het gestroomlijnde rooster een compacter en, indien mogelijk, dreigender voorkomen toont.

Dankzij de gestroomlijnde bovenste lampen, samen met de herziene onderste lampen, schetst de lijn tussen beide groepen aan de zijkanten van de voorkant nu een soort glimlach onder het merkembleem.

In het onderste deel van de bumper zorgen de subtiele en strakke lijnen voor een vloeiend ontwerp naar de altijd markante wielkasten, die overgaan in de ribbels van de deuren, om uiteindelijk bij de voorkant uit te komen, waar we onderweg nieuwe velgen zien, althans op het presentatiemodel, en die naar verwachting zullen worden aangeboden bij de nieuwe elektrische Hyundai Kona.

De obsessie van dit model en van het merk om bij elke update de verlichting in het algemeen en vooral de bovenste lampen nog iets verder te versmallen, vindt een parallel in het ontwerp van de achterzijde. Achterlichten die van buiten naar binnen steeds smaller worden en die gesegmenteerd zijn om de laadopening te verbeteren, zoals bij de vorige generatie, waarvan de grondspeling aanzienlijk is en waarvan de klep smal is. Dit wordt ondersteund door een overladen onderste lichtgroep die door zijn bladvormige vorm de breedte ervan verkleint, en wat de afmetingen betreft valt op te merken dat de totale lengte van de auto door de nieuwe bumpers 25 mm groter is dan voorheen.

In totaal zijn er tot 16 kleuren, met de mogelijkheid om twee tinten te combineren voor de carrosserie, waarvan er tot negen nieuw zijn bij deze nieuwe elektrische Hyundai Kona.

De nieuwe elektrische Hyundai Kona blijft inzetten op technologische vernieuwing

En terwijl de esthetische update aan de buitenkant zich concentreert op het herhalen van het bekende, draait de binnenkant om het vernieuwen van wat kenmerkend is voor een auto van het nieuwe, geëlektrificeerde tijdperk.

Van de nieuwigheden van de elektrische Hyundai Kona 2021 springt vooral de opname van een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch in het oog, in lijn met het grotere scherm dat voor het infotainmentsysteem wordt aangeboden. Boven het instrumentenpaneel en het stuur ondersteunt de head-updisplay beide schermen.

Via de middenconsole en de smartphone van de gebruiker, dankzij de eveneens systeemupdate Bluelink, kan het voertuig informatie geven over de batterijstatus, het plannen van opladingen en andere diensten die beschikbaar zijn voor deze elektrische auto.

En wat verlichting betreft: de nieuwe elektrische Hyundai Kona krijgt een nieuw interieurverlichtingssysteem dat, samen met de twee tinten die voor de interieurafwerking kunnen worden gekozen, de distinctie en personalisatie van elk exemplaar vergroot.

De prijs van de nieuwe elektrische Hyundai Kona is nog niet bekend, maar de logica doet vermoeden dat die weinig zal afwijken van de huidige prijs, dat wil zeggen, als referentie voor het model dat nog wordt verkocht, vanaf ongeveer 27.000 euro voor de bescheidenste versie en vanaf 32.000 voor die met het grootste vermogen en bereik.

Technische fiche van deze auto

CrossoverHyundai Kona18 versies · vanaf 30.190 €