新型のKona EVが2021年モデルとして登場し、成功を維持するために同じレシピを踏襲しています

ご案内のとおり、モデル全体のライフサイクル中盤のアップデートの発表に続き、電気のみをエネルギー源とする、すなわち新型のHyundai Kona EVである バリエーションが発表されました。

このコンパクトな電動SUVは、自動車産業の新時代のバリエーションとして、改善・強化が可能な要素を見直す必要性とともに、2018年の生産・販売開始以来Hyundai Kona EVを特徴づけてきた要素を維持するという再定義を行いました。10月の間に見られたように、全世界で12万台以上、欧州では5万3千台以上を販売し、最も売れた電動車の一つとなっています。

いずれにせよ、新型のHyundai Kona EVは同じ駆動・バッテリーの構成で登場します。すなわち、100 kW（136 CV）、395 Nmのトルクのモーターと39.2 kWhのバッテリーを組み合わせた最も控えめなモデルは最大305 km走行でき、より強力で航続距離の長い、150 kW（204 CV）、同じトルクのモーターと64 kWhのバッテリーを備えたモデルは最大484 kmを走行します。

さて、新型のHyundai Kona EVの駆動性能と航続距離とは別に、デザイン、居住性、快適性、安全性に関する変更はテクノロジーによってもたらされています。

より鋭く、より切れ味のあるまなざし

試乗車と過ごした数日間で私たちの注意を引いたのは、そのフロントでした。Hyundai Kona EVのこのフェイスは、内燃機関モデルと同様に、このビジュアル刷新でさらに鋭く研ぎ澄まされていますが、カバーされたグリルによって、よりコンパクトで威圧感のある表情を見せています。

上部ライトのスタイリングと、下部ライトの再定義により、フロント側面の両ユニット間のラインがブランドロゴの下で一種の笑顔を描いています。

バンパー下部では、ラインの繊細さと洗練されたデザインにより、常に強調されるホイールアーチへと流れるような形状が生まれ、ドアの縦リブへとつながっています。試乗車では新しいホイールが装着されており、新型のHyundai Kona EVでもオプション設定されることが期待されます。

このモデルとブランドは、アップデートのたびにライトユニット、特に上部をさらに細くすることに執着しており、その姿勢はリアにも反映されています。リアライトは外側から内側へと一層細くなり、前世代と同様に荷室の開口部を広げるために分割されています。地上高はかなりあり、テールゲートは狭く見えますが、その下部には過剰に大きく見えるライトユニットがあり、古風な葉の形状によって幅が狭く見えます。寸法に関しては、新しいバンパーにより全長は突出部より25 mm長くなっています。

全体では、最大16色、2トーンの組み合わせも可能のボディカラーがあり、そのうち9色は新型のHyundai Kona EVで初めて登場します。

新型のHyundai Kona EVは、テクノロジーの刷新への取り組みを継続

外装のデザイン刷新が既存の要素の強調にとどまる一方、内装は電動化された新時代の車にふさわしいものへと刷新されています。

実際、2021年型のHyundai Kona EVの新要素のなかでも際立っているのは、10.25インチのデジタルメーターパネルの採用で、インフォテインメントシステムには最大のディスプレイが用意されます。メーターパネルとステアリングの上方には、ヘッドアップディスプレイが両方のディスプレイを補完します。

センターコンソールとユーザーのスマートフォンを通じて、同じくシステムのアップデート Bluelinkにより、車両はバッテリーの状態、充電のスケジュール設定、その他この電気自動車で利用可能なサービスについて情報を提供できます。

視認性に関しては、新型のHyundai Kona EVには新しい室内照明システムが搭載され、内装仕上げの2色から選択可能な配色とあわせて、各車両の上質感と個性を高めます。

新型のHyundai Kona EVの価格はまだ明らかになっていませんが、現行モデルからの大きな変更はないと予想されます。現在販売中のモデルを基準にすると、最もベーシックなモデルで約27,000ユーロ、最もパワフルで航続距離の長いモデルで32,000ユーロからとなる見込みです。

この車の諸元表

クロスオーバーHyundai Kona18 グレード · 30,190 € より