Hyundai Kona Elektrikli Arabalar SUV
Yeni elektrikli Hyundai Kona 2021, başarısını sürdürmek için aynı reçeteyi tekrarlıyor
Yeni elektrikli Hyundai Kona tanıtıldı. Termal varyantların lansmanının ardından, elektrikli versiyon öncekinden daha teknolojik ve şık bir görünümle geliyor
Beklendiği gibi, modelin ticari yaşam döngüsünün ortasındaki güncellemenin tanıtımının ardından, tek enerji kaynağı olarak elektrik tüketen ve depolayan varyant tanıtıldı; yani karşımızda yeni elektrikli Hyundai Kona var.
Kompakt ve elektrikli SUV, otomotiv endüstrisinin yeni çağının varyantını yeniden tanımlıyor; geliştirilebilir ya da güçlendirilebilir her şeyi gözden geçirirken, 2018’de üretim ve satışa başladığı günden bu yana Hyundai Kona EV‘yi dünyanın en çok satan elektrikli araçlarından biri yapan unsurları koruyor. Hatta ekim ayında olduğu gibi en çok satan bile olmayı başardı; dünya genelinde 120.000’in üzerinde, Eski Kıta’da ise 53.000 adet satıldı.

Her neyse, yeni elektrikli Hyundai Kona, aynı tahrik ve depolama düzeniyle gelecek. Yani en uygun fiyatlı versiyonda 100 kW, yani 136 beygirlik bir motor ve 395 Nm tork bulunuyor; buna bağlı 39,2 kWh’lik bir batarya, dolayısıyla 305 km’ye kadar menzil sunuyor. Daha güçlü ve daha uzun menzilli versiyonda ise 150 kW, yani 204 beygirlik bir motor, aynı tork ve 484 km’ye kadar menzil sağlayan 64 kWh’lik bir batarya var.
Şimdi, yeni elektrikli Hyundai Kona’nın sürüş performansı ve menzili bir yana, hem estetik hem de iç hacim, konfor ve güvenlikle ilgili değişiklikler teknolojinin yardımıyla geliyor.
Daha keskin ve çarpıcı bir bakış, eğer mümkünse
Test ettiğimiz Hyundai Kona EV ünitesiyle birlikte geçirdiğimiz günlerde dikkatimizi çeken şey ön yüzü oldu. Termal motorlu versiyonlarda olduğu gibi bu restyling ile yüz daha da keskinleşiyor ve sivrileşiyor; ancak kaplamalı bir panjur sayesinde daha kompakt ve, mümkünse, daha da yıldırıcı bir görünüm kazanıyor.
Üst farların stilize edilmesi ve alt farların yeniden tasarlanmasıyla, ön yüzün iki yanındaki bu iki grup arasındaki çizgi, markanın logosunun altında bir tür gülümseme çiziyor.
Tamponun alt kısmında, çizgilerin inceliği ve temizliği, akıcı bir tasarım sağlıyor; bu tasarım, her zaman belirgin olan tekerlek kemerlerine doğru akıyor, kapıların nervürleriyle birleşerek ön yüze ulaşıyor. Yolda, yeni jantları de görüyoruz; en azından tanıtım ünitesinde var ve yeni elektrikli Hyundai Kona’da da sunulması bekleniyor.
Bu modelin ve markanın, her güncellemede aydınlatma gruplarını genel olarak, özellikle de üst olanları biraz daha daraltma takıntısı,
arka tasarımda de karşılığını buluyor. Dıştan içe doğru daha da daralan ve önceki nesilde olduğu gibi yükleme ağzını genişletmek için bölünmüş olan stoplar; yerden yüksekliği fazla ve bagaj kapağı dar olan bu araçta, yaprak biçimindeki eski formuyla genişliğini azaltan, aşırı yüklü bir alt ışık grubuyla destekleniyor. Boyutlar açısından ise yeni tamponlar sayesinde aracın toplam uzunluğunun, çıkıntılı olan uzunluğa göre 25 mm daha fazla olduğunu belirtmek gerekir.
Toplamda
iki tonlu kombinasyon seçeneğiyle birlikte 16 renk gövde için sunuluyor; bunların dokuzu bu yeni elektrikli Hyundai Kona’da ilk kez yer alıyor.
Yeni elektrikli Hyundai Kona teknolojik yenilenme taahhüdünü sürdürüyor
Dışarıdaki estetik güncelleme bilinenleri tekrar etmeye odaklanırken, iç mekân ise
elektrifikasyonun yeni çağına ait bir aracın özelliklerini yenilemeye dayanıyor.
Nitekim 2021 model yeni elektrikli Hyundai Kona’nın yenilikleri arasında, sistem bilgi ve eğlence için sunulacak en büyük ekranla uyumlu olarak, 10,25 inç boyutunda dijital bir gösterge paneli bulunması öne çıkıyor. Gösterge panelinin ve direksiyonun üzerinde yer alan Head up display bilgi göstergesi her iki ekranı da destekliyor.
Orta konsol ve kullanıcının akıllı telefonu üzerinden, yine
sistem güncellemesi Bluelink sayesinde araç; batarya durumu, şarj programlaması ve bu elektrikli araç için mevcut diğer hizmetler hakkında bilgi verebilecek.
Görselliğe gelince, yeni elektrikli Hyundai Kona yeni bir iç aydınlatma sistemiyle geliyor; bu sistem, iç döşemeler için seçilebilir iki tonla birlikte, her ünitenin ayrıcalığını ve kişiselleştirilmesini artırmaya yardımcı oluyor.
Yeni elektrikli Hyundai Kona’nın
fiyatı henüz bilinmiyor; ancak mantık, bugün satılan modelin fiyatından çok farklı olmayacağını gösteriyor: Yani en uygun versiyon yaklaşık 27.000 euro, en güçlü ve en uzun menzilli versiyon ise 32.000 euro’dan başlıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik