يكرر الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية لعام 2021 الوصفة نفسها للحفاظ على نجاحه

كما هو معتاد، وبعد الإعلان عن التحديث في منتصف دورة الحياة التجارية للطراز بشكل عام، تم تقديم النسخة التي تعتمد على استهلاك الكهرباء وتخزينها كمصدر طاقة وحيد، أي أننا أمام الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية.

إن سيارة الدفع الرباعي المدمجة والكهربائية تعيد تعريف، مرة أخرى، نسخة العصر الجديد في صناعة السيارات، مع ضرورة مراجعة كل ما يمكن تحسينه أو تعزيزه، والحفاظ على ما جعل Hyundai Kona EV منذ بداية تصنيعها وتسويقها، أي منذ عام 2018، واحدة من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعاً، بل الأكثر على الإطلاق، كما حدث خلال شهر أكتوبر، حيث تمكنت من طرح أكثر من 120,000 وحدة عالمياً، و53,000 وحدة في القارة العجوز.

على أي حال، سيأتي الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية بـالمخطط نفسه للدفع والتخزين، أي المخطط الأكثر تواضعاً المكون من محرك بقدرة 100 كيلوواط، أي ما يعادل 136 حصاناً، وعزم دوران 395 نيوتن متر، مقترناً ببطارية بسعة 39.2 كيلوواط ساعة، وبالتالي تتيح مدى يصل إلى 305 كم، أو المخطط الأقوى والأكثر مدى، وهو المحرك بقدرة 150 كيلوواط، أي 204 أحصنة، وعزم الدوران نفسه، إضافة إلى بطارية بسعة 64 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 484 كم.

الآن، وبعيداً عن القوة الدافعة ومدى القيادة للجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية، فإن التغييرات، سواء الجمالية أو المتعلقة بالمساحة الداخلية والراحة والسلامة، جاءت بفضل التكنولوجيا.

نظرة أكثر حدة ووضوحاً إن صح القول

ومما لفت انتباهنا خلال الأيام التي قضيناها مع الوحدة من هيونداي كونا EV التي جربناها، كانت واجهتها الأمامية. وجه يزداد حدة ويصبح أكثر انسيابية في هذا التحديث الشامل كما هو الحال في النسخ ذات المحركات الحرارية، لكنه، مع شبكة أمامية مغلقة، يظهر بوجه أكثر إحكاماً وربما أكثر رهبة.

بفضل تنسيق المصابيح العلوية، إلى جانب إعادة تصميم السفلية، أصبح الخط الفاصل بين المجموعتين الموجودتين على جانبي الواجهة الأمامية يرسم نوعاً من الابتسامة أسفل شعار العلامة التجارية.

في الجزء السفلي من الصدام الأمامي، تضفي دقة الخطوط ونظافتها تصميماً انسيابياً نحو الأقواس البارزة دائماً لفتحات العجلات، والتي تتصل بالأضلاع الموجودة على الأبواب لتصل إلى الواجهة الأمامية حيث نرى، في طريقنا، جنوطاً جديدة، على الأقل في وحدة العرض، ومن المتوقع أن تُعرض في الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية.

إن هوس هذا الطراز والعلامة التجارية بتضييق المصابيح بشكل عام، وخاصة العلوية منها، في كل تحديث بقدر أكبر قليلاً، له مثيل في تصميم الجزء الخلفي. مصابيح خلفية تضيق أكثر من الخارج نحو الداخل، ومقسمة لتحسين فتحة التحميل، كما في الجيل السابق، حيث المسافة عن الأرض كبيرة والباب الخلفي ضيق، وتُدعم بمجموعة سفلية مكثفة من الأضواء، التي بسبب شكلها القديم على هيئة ورقة، تقلل من عرض الجزء الخلفي، وفيما يتعلق بالأبعاد، تجدر الإشارة إلى أن الطول الإجمالي للسيارة أكبر بمقدار 25 ملم من الطول البارز، وذلك بفضل الصدامات الخلفية الجديدة.

في المجمل، يصل عدد الألوان إلى 16 لون، مع خيارات لدمج لونين في الهيكل، منها تسعة ألوان جديدة كلياً في هذا الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية.

يواصل الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية رهانه على التجديد التكنولوجي

وإذا كان التحديث الجمالي من الخارج يركز على تأكيد المألوف، فإن الداخل يتجه نحو تجديد ما يميز سيارة من العصر الكهربائي الجديد.

في الواقع، من بين مستجدات هيونداي كونا الكهربائية لعام 2021، يبرز بشكل كبير إدراج لوحة قيادة رقمية بحجم 10.25 بوصة، بما يتماشى مع أكبر الشاشات التي ستُعرض لنظام المعلومات والترفيه. وفوق لوحة القيادة والمقود، سيدعم جهاز عرض المعلومات Head up display كلتا الشاشتين.

عبر وحدة التحكم الوسطى وعبر الهاتف الذكي الخاص بالمستخدم، من خلال تحديث النظام Bluelink أيضاً، ستتمكن السيارة من إبلاغ حالة البطارية، وجدولة الشحن، وغيرها من الخدمات المتاحة لهذه السيارة الكهربائية.

وفيما يتعلق بالعرض البصري، يتميز الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية بنظام إضاءة داخلية، وبالإضافة إلى اللونين المتاحين للتشطيبات الداخلية، يتيح ذلك زيادة درجة التميز والتخصيص لكل وحدة.

لا يزال سعر الجيل الجديد من هيونداي كونا الكهربائية غير معروف، لكن المنطق يشير إلى أنه لن يتغير كثيراً عن الحالي، أي كمرجع للنسخة المباعة حالياً، من حوالي 27,000 يورو للنسخة الأكثر تواضعاً، ومن 32,000 لنسخة الأقوى والأكثر مدى.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai Kona18 نسخة · ابتداءً من 30,190 €