SEAT Ibiza FR 2.0 TDI 143 CV, de meest radicale dieselcompact
Diego G. Moreira
12 January 2010
1 min.
Het assortiment van de nieuwste generatie SEAT Ibiza wordt stap voor stap compleet en de laatste die is aangekomen, is de krachtigste dieselcompact van de Spaanse markt. Het gaat om de SEAT Ibiza FR met een 2.0 TDI dieselmotor van 143 CV (een bekende uit het assortiment).
Voor wie een sportieve compacte auto wil en het verbruik iets wil beperken, verbruikt de Ibiza FR TDI slechts 4,6 liter per 100 km, met zeer complete prestaties voor een compacte auto: van 0 naar 100 km/h in 8,2 seconden en met een topsnelheid van 210 km/h.
De Ibiza FR TDI van 143 CV komt volgende maand februari in de verkoop en is leverbaar met de SportCoupé-carrosserie (3 deuren) of als versie met vijf deuren. De adviesprijs voor de SEAT Ibiza FR TDI SC bedraagt 19.560 euro en 19.900 euro voor de versie met vijf deuren. Beide beschikken over een volledige standaarduitrusting , waaronder automatische airconditioning, cruisecontrol, elektrisch pakket, ESP, TCS, ASR, ABS, EBD, zes airbags, cd-/mp3-radio, lichtmetalen velgen, sportstoelen, het exterieurdesign FR en nog meer.
Bron | SEAT
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch 
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro 2 comentarios
Deja un comentario
Con esto se despeja una de mis duda, si estariamos ante un FR con 1.6TDI CR potenciado o el 2.0TDI CR. Con estos datos me atrevo a aventurar un Ibiza Cupra TDI con el 2.0TDI CR de 170cv.
Un saludo.
El Ibiza Cupra con un TDI de 170 CV podría ser viable, pero en cuando a la duda de motores, salen ganando cogiendo prestado el propulsor del Leon o del Exeo entre otros, este TDI 143 CV que además es uno de los mejorcitos bloques turbodiesel con los que cuenta Seat.
Un saludo