De toekomstige LT-variant van de McLaren 720S rijdt al op de Nürburgring, vermomd

Javier López    @jlopezbryan96    3 September 2019     2 min.
De toekomstige LT-variant van de McLaren 720S rijdt al op de Nürburgring, vermomd

McLaren blijft werken aan de verbetering van zijn supersportwagens, en een duidelijk voorbeeld daarvan is de 750LT, de toekomstige radicale variant van de 720S.

McLaren 720S Spa 68 MSO

Verhalen herhalen zich vroeg of laat, en bij McLaren is het gebruikelijk dat de LT-toevoeging op zijn creaties verschijnt om een veel radicaler kant naar boven te halen. We zagen al hoe dit gebeurde met de 650S, die leidde tot de 675LT, en met de 570S, waaruit de 600LT voortkwam. Nu is het de beurt aan de 720S, de oudste broer en het geliefde kind van Woking, een model dat op het punt staat de basis te worden voor de geboorte van een veel radicaler voertuig. Alles wijst erop dat de naam 750LT wordt, en de testmule die op de Nürburgring is gesignaleerd voorspelt een mogelijke nieuwe koning der koningen.

De Groene Hel is een onmisbaar bezoek voor elk automerk dat een nieuwe supersportwagen ontwikkelt. Vanzelfsprekend kon de sportiefste variant van de 720S nergens anders op een laag pitje zijn gegaard dan op de Nürburgring, waar hij al begint te rijden in een van zijn laatste fasen, waardoor we ervan uitgaan dat de presentatie dichterbij is dan we denken.

Voorlopig houdt het Engelse merk zich stil over deze vermeende 750LT, maar er zijn genoeg details die zijn nieuwe filosofie onthullen. Een van de belangrijkste sleutels tot de prestaties van de LT’s van McLaren is de doordachte aerodynamica, een aspect dat zichtbaar is aan de voorkant van de testmules en aan de achterzijde, waar een veel prominentere spoiler nieuwe intenties suggereert.

McLaren 720S Spa 68 MSO

In de cabine zijn dezelfde stoelen te zien als die van zijn oudere broer, de Senna, en een overrolbeugel die waarschijnlijk alleen voor de prototypes is ontwikkeld. De rest van de carrosserie van de 750LT is bedekt met mat zwart camouflage, en de canards van de voorbumper zijn het laatste teken dat we te maken hebben met een van de radicaalste McLaren’s aller tijden.

Wat de mechanica betreft, kunnen we verwachten dat de 4.0-liter twin-turbo V8 wordt gehandhaafd, alleen zal hij deze keer, zoals de naam al aangeeft, 750 CV leveren. Het is waar dat de vermogenstoename niet zo groot is, maar de aerodynamische verbetering en een aanzienlijke gewichtsreductie zullen zorgen voor een veel relevantere verhouding tussen gewicht en vermogen.

https://youtu.be/dP7edrqwh_8

Met de Autosalon van Frankfurt om de hoek zou McLaren ons wel eens kunnen verrassen met de presentatie van de 750LT, een voertuig dat zijn zwaardere concurrenten in het nauw zal proberen te brengen. Ondertussen kunnen we alleen maar afwachten tot de mannen uit Woking de stap zetten, waarmee ze een voor en na in hun geschiedenis proberen te markeren.

Deja un comentario