Fiat 124 Spyder, de Italiaanse broer van de Mazda MX-5 is er al

De nieuwe generatie van de Mazda MX-5 is een van de onthullingen van het jaar. De lancering ervan was de heruitgave van een formule die de Japanners meer dan goed beheersen.

Nu is het dankzij een van die synergieën die typisch zijn voor de autoindustrie de FCA-groep die zijn eigen roadster lanceert, met een meer dan evocatieve naam, 124 Spyder.

De combinatie van Fiat en Mazda heeft geresulteerd in deze prachtige tweezitter cabrio, gedoopt als 124 Spyder. De merken hebben geprobeerd het beste van twee werelden te mengen: de degelijkheid en betrouwbaarheid die de Japanse roadster altijd heeft gekenmerkt, met de stijl en het karakter van het beste Italiaanse vakmanschap.

Om dit compromis te bereiken, is de carrosserie van de 124 Spyder zo ontworpen dat hij zo weinig mogelijk op de MX-5 lijkt. Van buitenaf zijn er inderdaad maar weinig details die verwijzen naar de herkomst van de kleine Italiaanse cabriolet. De voorkant heeft een grote, scherpe neus, geflankeerd door compacte koplampen met LED-technologie.

De multi-spaaks velgen geven het geheel een gesofisticeerde toets, samen met de bovenrand van de voorruit in een andere tint. Het achterdeel valt op door de compacte achterlichten en een dubbele uitlaat, één aan elke kant, in de stijl van de vorige MX-5.
Binnenin is er geen enkele verandering. De Italianen hebben simpelweg het dashboard van de MX-5 overgenomen en in de 124 Spyder geplaatst, met uitzondering van het logo in het midden van het stuur en de instrumentatie-teksten, die specifiek in het Italiaans zijn.

Mechanisch behoudt de 124 Spyder het fantastische chassis van de vierde generatie MX-5, wat onmiddellijke reacties en veel rijplezier garandeert. Het grote verschil met zijn Japanse broer is echter de aandrijving, want bij Fiat hebben ze de atmosferische SKYACTIV-motoren geschrapt om onder de motorkap een motor van eigen makelij te plaatsen.

De keuze is gevallen op de 1.4 Turbo met vier cilinders, die ook al andere voertuigen van het merk aandrijft, vooral de Abarth. Het is dezelfde motor als in de Abarth 500 en Abarth Punto Evo, met een vermogen van 160 CV.

Hij kan worden gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen of een automaat, eveneens met 6 versnellingen.

Bron | Fiat