Genesis GV90 Elektrische auto's SUV
Genesis GV90, de nieuwe luxe elektrische SUV die zich op de top wil meten
Genesis presenteert zijn nieuwe vlaggenschip, dat de vorm aanneemt van een elektrische SUV met luxe-kenmerken voor veeleisende kopers die op zoek zijn naar luxe.

De wereld van de luxe kent merken die zeer duidelijk zijn en die goed herkenbaar zijn. Maar er zijn andere die steeds dichter bij die erkende merken komen en die alle kenmerken willen bieden die die voertuigen hebben van merken als Audi, Rolls Royce en andere die die markt domineren. De Genesis GV90 is het voorstel van het Koreaanse merk om die categorie te betreden, in de vorm van een elektrische SUV met prestaties en luxe-uitrusting.
Hij is bedoeld om het vlaggenschip van Genesis te worden en daarvoor heeft hij een lengte van 525 centimeter, waardoor hij een wielbasis van 326 centimeter heeft. Dit zorgt voor een ruim en comfortabel interieur voor de inzittenden van de SUV. Zijn motor levert een vermogen van 657 CV en een maximaal koppel van 800 Nm.

Deze motor wordt aangedreven door een accu met een capaciteit van 123,5 kWh. Met deze capaciteit kan hij tot 500 kilometer rijden op één lading, al is deze test intern uitgevoerd en niet onder de EPA-homologatie, die in de Verenigde Staten wordt gebruikt.
Galería de fotos -
GENESIS GV90
De luxe aan boord van de Genesis GV90
Een van de meest kenmerkende elementen van deze auto zit in de topversie. In dit geval is hij uitgerust met een deur met omgekeerde opening, die Genesis Neolun Arch Gate noemt. Deze deuren maken het instappen eenvoudiger, omdat er geen B-stijl is. Deze oplossing wordt niet vaak toegepast, omdat ze moeilijk te ontwerpen is en efficiënt te maken. Toch heeft dit model voor deze oplossing gekozen, maar alleen in de meest luxueuze versie.
Om dit te laten werken heeft Genesis meegedeeld dat het hoogsterkte stalen balken heeft geïntegreerd in de structuur van de deur en de carrosserie, samen met een overrolbeveiliging met een dikker frame, stalen buizen en andere sterke materialen. De achterdeur gebruikt een scharnier met dubbele beweging die het openen vergemakkelijkt zonder dat de voordeur eerst open hoeft.

De overige versies gebruiken standaarddeuren, dus men verwacht dat deze optie de meest gekozen zal zijn door de kopers van het model. Wat het interieur betreft, is de Genesis GV90 op het niveau van de verwachtingen. Hierin vinden we een OLED-scherm dat van 23,6 naar 24,6 inch gaat wanneer de auto geparkeerd staat.
Het instrumentenpaneel heeft een grootte van 25 inch en de bedieningselementen zijn van glas gemaakt. De luchtuitlaten zijn gemotoriseerd, een Bang & Olufsen geluidssysteem met 25 luidsprekers en de stoelen hebben vijftien luchtuitlaten en een massagefunctie. De voorstoelen kunnen dankzij een motor 180 graden draaien, zodat ze naar de achterstoelen gericht kunnen worden.
De executive-versie
Daarnaast heeft de Genesis GV90 een executive suite met vier stoelen. In dit geval wordt de luxe vermenigvuldigd, want hij heeft een houten vloer, een koelkast, tafels, een scheidingswand tussen de ruimtes en andere kenmerken die bedoeld zijn om het comfort te vergroten van de inzittenden.
Wat de prijs van dit nieuwe topmodel van Genesis betreft, die kennen we nog niet. We zullen even moeten wachten om te weten te komen hoeveel de koper moet neertellen. Gezien de variatie aan varianten zal de prijs behoorlijk verschillen van de instapversie tot de topversie. Toch wordt niet verwacht dat hij onder de 100.000 euro begint.
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven