GV90, o novo SUV elétrico de luxo que quer competir no topo do segmento

O mundo do luxo tem marcas muito bem definidas e facilmente reconhecíveis. Mas há outras que se estão a aproximar dessas marcas reconhecidas e que querem oferecer todas as características que os veículos de marcas como Audi, Rolls Royce e outras que dominam esse mercado têm. O Genesis GV90 é a proposta da marca coreana para entrar nesse segmento, sob a forma de um SUV elétrico com desempenho e equipamento de luxo.

Está destinado a tornar-se o buque-almirante da Genesis e, para isso, tem um comprimento de 525 centímetros, o que lhe permite uma distância entre eixos de 326 centímetros. Isto proporciona um interior amplo e confortável para os ocupantes do SUV. O seu motor oferece uma potência de 657 CV e um binário máximo de 800 Nm.

Este motor é alimentado por uma bateria com uma capacidade de 123,5 kWh. Esta capacidade permite-lhe percorrer até 500 quilómetros com uma só carga, embora este teste tenha sido realizado internamente, e não ao abrigo da homologação EPA, que é a utilizada nos Estados Unidos.

O luxo a bordo do Genesis GV90

Um dos elementos mais característicos deste carro encontra-se na versão topo de gama. Neste caso, está equipado com uma porta de abertura invertida, que a Genesis denomina Neolun Arch Gate. Estas portas permitem um acesso mais simples ao habitáculo, uma vez que não têm pilar B. Esta solução não é muito utilizada, pois é complicada de desenhar e de tornar eficiente. No entanto, este modelo optou por ela, embora apenas na versão mais luxuosa.

Para que funcione, a Genesis comunicou que integrou vigas de aço de alta resistência na estrutura da porta e da carroçaria, juntamente com uma estrutura do tipo gaiola antitombamento com um quadro mais espesso, tubos de aço e outros materiais resistentes. A porta traseira utiliza uma dobradiça de duplo movimento que facilita a sua abertura sem necessidade de abrir primeiro a dianteira.

As restantes versões utilizam portas standard, pelo que se espera que esta opção seja a mais escolhida pelos compradores do modelo. Quanto ao interior, o Genesis GV90 está à altura das expectativas. Aqui encontramos um ecrã OLED que passa de 23,6 para 24,6 polegadas quando o carro está estacionado.

O painel de instrumentos tem um tamanho de 25 polegadas e os comandos são fabricados em vidro. As saídas de ar são motorizadas, um sistema de som Bang & Olufsen com 25 altifalantes e os bancos dispõem de quinze pontos de saída de ar e função de massagem. Os bancos dianteiros podem rodar 180 graus graças a um motor, para que possam ficar virados para os bancos traseiros.

A versão executiva

Além disso, o Genesis GV90 dispõe de uma suíte executiva, com quatro lugares. Neste caso, o luxo multiplica-se, pois tem piso de madeira, um frigorífico, mesas, separador de ambientes e outras características destinadas a aumentar o conforto dos ocupantes.

Quanto ao preço deste novo modelo topo de gama da Genesis, ainda não o conhecemos. Teremos de esperar um pouco para descobrir quanto terá o comprador de desembolsar. Tendo em conta a variedade de variantes, o preço variará bastante desde a versão de entrada até ao topo de gama. Ainda assim, não se espera que arranque abaixo dos 100.000 euros.