Hoe je de remklauwen kunt schilderen om je auto een nieuwe look te geven

Als echte liefhebbers van de autowereld breng je ongetwijfeld uren door met het bedenken van verschillende ideeën om je voertuig aan te passen zonder dat je een grote uitgave hoeft te doen. Het is zeker waar dat de wereld van tuning niet bepaald goedkoop is, maar vandaag laten we je zien welke stappen je moet volgen om de remklauwen te schilderen, een eenvoudige en betaalbare aanpassing die onze trouwe metgezel een sportievere of meer opvallende uitstraling kan geven. We kunnen verschillende methoden tegenkomen, waarbij zowel de moeilijkheidsgraad als de kwaliteit van het resultaat zullen variëren, dus moeten we, voordat we met het schilderproces beginnen, rekening houden met onze vaardigheden en middelen om de kleur van de remklauwen te veranderen.

Op die manier zullen we fouten kunnen vermijden die een aanpassing die op het eerste gezicht eenvoudig lijkt te zijn, kunnen verpesten en die ons in staat stelt het sportieve karakter van ons voertuig te vergroten – of te verkleinen. Als we een meer opvallend uiterlijk willen, is de beste keuze om voor opvallende kleuren te kiezen die goed contrasteren met de carrosserie van de auto; als we juist een meer discreet uiterlijk willen, moeten we neutralere en gedempte tinten gebruiken.

Eerste stap: de remklauwen goed reinigen en de oude verf verwijderen

Zodra we besloten hebben het proces uit te voeren, moeten we de wielen van onze auto demonteren om toegang te krijgen tot de remklauwen zelf. Veel mensen brengen de nieuwe verflagen direct aan terwijl de klauwen nog op de schijf zijn gemonteerd, maar als we een veel zorgvuldiger resultaat willen, is het aan te raden ze te demonteren zodat we goed met ze kunnen werken.

Begin hiervoor met de remklauwen van de voorwielen; het is raadzaam het stuur te draaien om beter bij de bouten te komen die we moeten verwijderen voordat we kunnen beginnen. Eerst halen we de bevestigingsbouten van de remklauw eruit, koppelen we de slangen los, en klaar, dan hebben we onze remklauw losgemaakt.

Maar een zeer belangrijke stap die we moeten uitvoeren als we een optimaal resultaat willen, is zonder twijfel het verwijderen van de oude verflaag. Daarvoor kunnen we ze schuren of een soort ontlakker gebruiken – die we ongeveer 15 à 20 minuten laten inwerken en daarna met een aluminium schuurspons verwijderen – of we passen direct een zandstraalstraal toe met een speciale slang.

We moeten er rekening mee houden dat dit een onderdeel is dat sterk aan invloeden wordt blootgesteld, en het daarom gemakkelijk vuil ophoopt in verschillende lagen. Om een grondige en correcte reiniging te garanderen, is het raadzaam zoveel mogelijk onderdelen van de klauw te demonteren, zoals de remblokken en afdichtingen, zodat we bij alle delen kunnen komen.

We kunnen verschillende remreinigers gebruiken voor deze taak en, als we nog nauwkeuriger willen werken, kunnen we dit moment benutten om eventuele oneffenheden weg te werken. Voordat we beginnen met schilderen, moeten we de zuigers van de remklauwen afdekken met plakband of een ander beschermend materiaal.

Primerlaag

Voordat we de verflagen in onze gewenste kleur aanbrengen, moeten we de primer aanbrengen, een uiterst belangrijk proces dat zorgt voor een langer en duurzamer resultaat. Deze is verkrijgbaar als spray, wat het aanbrengen sneller en eenvoudiger maakt. De droogtijden hangen af van de gebruikte producten, die aangeven hoe ze moeten worden aangebracht om een optimaal resultaat te verkrijgen.

We moeten meerdere lagen aanbrengen om een correcte primer te garanderen, aangezien deze stap ervoor zorgt dat de verf krachtiger wordt aangebracht. Bij de tweede laag is het eenvoudiger om ons te richten op specifieke delen waar we bij de eerste, algemene laag niet bij konden, zodat alle delen van de klauw de primer ontvangen.

Een vleugje kleur

Zodra de primer klaar is en we de droogtijden hebben aangehouden, is het tijd om onze gewenste kleur aan te brengen en een ander uiterlijk te krijgen. Het maakt niet uit welke tint we kiezen, want dat is volledig een kwestie van smaak, maar net als bij de primer is het belangrijk om alle stappen nauwgezet te volgen om een zo goed mogelijk resultaat te krijgen.

Om de verf aan te brengen, is het raadzaam op ongeveer 20 centimeter afstand te gaan staan en bewegingen te maken met de elleboog, niet met de pols, zodat de laag zo gelijkmatig mogelijk over de hele klauw wordt verdeeld. We moeten ook meerdere lagen verf aanbrengen op alle delen van de klauw, want het is niet aan te raden de hele klauw in één keer te bedekken, omdat we dan het risico lopen op verfafwijkingen of dat er op andere plekken meer verf ophoopt.

En klaar, dan zijn onze remklauwen klaar om met een nieuwe kleur weer op hun plaats te worden gemonteerd. Het is waar dat er andere methoden bestaan die sneller en minder arbeidsintensief zijn en waarbij de oude verf niet moet worden verwijderd en de klauwen niet hoeven te worden gedemonteerd, maar we vinden dat dit proces het meest geschikt is en het schone en perfecte resultaat oplevert zolang we zorgvuldig zijn en de instructies van de gebruikte producten respecteren.