Hyundai lanceert in Spanje de eVTOL, een luchttaxi met plaats voor maximaal zes passagiers

In een ongeëvenaarde setting heeft CES 2024, Supernal LLC, het bedrijf voor geavanceerde luchtmobiliteit (AAM) dat gelieerd is aan Hyundai Motor Group, de aanwezigen versteld doen staan met de onthulling van zijn nieuwste innovatie: het concept van het elektrische verticale start- en landingsvoertuig (eVTOL) genaamd S-A2.

Als onderdeel van het initiatief “Innvierte Economía Sostenible” is Crisalion door het Spaanse Ministerie van Wetenschap, Innovatie en Universiteiten, via het CDTI, geselecteerd om een aanzienlijke investering van 5,4 miljoen euro te ontvangen. Deze financiële steun onderstreept de inzet voor onderzoek en ontwikkeling van innovatieve en duurzame oplossingen in de mobiliteitssector.

Dit vernuftige voertuig toont een volgende stap in de strategie van Supernal om een luchtvaartmiddel op de markt te brengen dat plaats biedt aan vijf passagiers en een piloot, met de grootst mogelijke praktische bruikbaarheid en veiligheid. De S-A2 is een prototype dat werkelijkheid zal worden: we zagen het oorspronkelijke concept S-A1 al op CES 2020, en nu presenteren ze de evolutie ervan, die ongetwijfeld een enorme vooruitgang zal betekenen voor de lucht- en ruimtevaarttechniek. Dit keer rekenen ze daarbij op de automobieltechnische expertise van Hyundai Motor Group, en voor de mobiliteit maakt het het vervoer van personen en goederen mogelijk in de kortst mogelijke tijd.

Tot 190 km/u met nauwelijks geluid

De S-A2 wordt gepresenteerd als een luchtvaartuig met V-staart, ontworpen om een kruissnelheid van 190 km/u te bereiken op een hoogte van 450 meter, en voldoet daarmee aan de typische eisen van stedelijke operaties met beginafstanden van 40 tot 60 km. Zijn gedistribueerde elektrische aandrijfarchitectuur en acht volledig kantelbare rotoren markeren een mijlpaal in de lucht- en ruimtevaarttechniek.

Dit voertuig werkt bijna geruisloos tijdens het opstijgen en verticaal landen (65 dB) en tijdens horizontale kruisvlucht (45 dB). Het is ontworpen met veiligheid als prioriteit dankzij de robuuste romp, die redundante componenten in kritieke systemen bevat; de S-A2 voldoet aan alle veiligheidsnormen van de commerciële luchtvaart.

De configuratie met volledig kantelbare rotoren zorgt voor een unieke efficiëntie in zowel de verticale als de horizontale vluchtfase. De serieproductie zal plaatsvinden met gebruikmaking van de serieproductiecapaciteit van Hyundai, wat zorgt voor superieure kwaliteit en rendabiliteit.

Ontworpen voor efficiëntie en comfort

Het ingenieursteam van Supernal werkte nauw samen met de autoontwerpers van Hyundai Motor Group om een unieke esthetiek voor de S-A2 te creëren. De combinatie van design en functionaliteit is erop gericht de luchtvaartexploitanten te boeien en passagiers van de AAM een uitzonderlijke ervaring te bieden.

Verschillende kleuren en materialen onderscheiden de passagiers- en pilotenruimtes van het voertuig. De stoelen bevatten luchtvaartcomponenten die niet alleen energie absorberen, maar ook bijdragen aan een strak en minimalistisch ontwerp. De verlichtingsovergangen tijdens de vluchtfasen geven niet alleen visuele aanwijzingen, maar vergroten ook de perceptie van ruimte in de cabine.

Er zijn nog updates op komst

Naarmate Supernal vordert richting certificering, serieproductie en uitbreiding van de toepassingen, concentreert het bedrijf zich op de modulariteit van het interieur en het vermogen om de batterij bij te werken. De mogelijkheid om de batterijmodule te vervangen naarmate de technologie vordert, versterkt de inzet van Supernal voor voortdurende innovatie.