Hyundai推出西班牙首款eVTOL，一款最多可载六名乘客的空中出租车

在这一无与伦比的舞台上，CES 2024，Supernal LLC——隶属于Hyundai Motor Group的先进空中交通（AAM）公司——发布了其最新创新成果：S-A2电动垂直起降飞行器（eVTOL）概念，令在场观众惊叹不已。

作为”投资可持续经济“计划的一部分，Crisalion已获西班牙科学、创新与大学部通过CDTI选中，将获得540万欧元的重大投资。这一资金支持彰显了其致力于在出行领域开展创新、可持续解决方案的研发承诺。

这款巧妙的飞行器展示了Supernal战略的又一步：将一种能够搭载五名乘客和一名飞行员的空中交通工具推向市场，力求最大程度的实用性与安全性。S-A2是一款终将落地的原型机：我们曾在2020年CES上见过初代概念机S-A1，如今他们推出了其升级版本。这无疑将是航空航天工程的一大飞跃，而这一次，他们还借助了Hyundai Motor Group卓越的汽车工业实力，为人员和货物的快速运输提供保障。

最高时速190 km/h，几乎无噪音

S-A2采用V形尾翼设计，巡航速度可达190 km/h，巡航高度为450米，满足城市运营中典型的40至60公里的初始航程需求。其分布式电力推进架构与八个完全可倾转的旋翼，标志着航空航天工程的一个里程碑。

这款飞行器在垂直起降阶段几乎无声，垂直降落时噪音为65分贝，水平巡航时为45分贝。设计时优先考虑安全性，其坚固的机身结构配备了关键系统的冗余部件，S-A2符合商用航空的所有安全标准。

完全可倾转旋翼的构型使其在垂直与水平飞行阶段均具备独特的效率。批量生产将借助Hyundai的量产能力，确保卓越的质量与盈利能力。

设计兼顾高效与舒适

Supernal的工程团队与Hyundai Motor Group的汽车设计师密切合作，为S-A2打造了独特的美学风格。设计与功能的结合旨在吸引航空运营商，并为AAM乘客带来卓越的体验。

不同的颜色与材质区分了飞行器的乘客区与驾驶区。座椅融入了航空部件，不仅能吸收能量，还有助于实现简洁、极简的设计。飞行各阶段的灯光过渡不仅提供视觉指引，还能增强机舱内的空间感。

仍有更新待完成

随着Supernal逐步推进认证、量产及应用场景拓展，公司正专注于内部模块化设计与电池可升级能力。随着技术进步，可更换电池模块的能力进一步体现了Supernal持续创新的承诺。