Hyundai lança em Espanha o eVTOL, um táxi aéreo com capacidade para até seis lugares

Num cenário sem igual, a CES 2024, a Supernal LLC, empresa de mobilidade aérea avançada (AAM) afiliada à Hyundai Motor Group, deixou os presentes de boca aberta ao revelar a sua inovação mais recente: o conceito de veículo elétrico de descolagem e aterragem vertical (eVTOL) denominado S-A2.

No âmbito da iniciativa “Investe em Economia Sustentável“, a Crisalion foi selecionada pelo Ministério da Ciência, Inovação e Universidades de Espanha, através do CDTI, para receber um investimento significativo de 5,4 milhões de euros. Este apoio financeiro sublinha o compromisso com a investigação e o desenvolvimento de soluções inovadoras e sustentáveis no setor da mobilidade.

Este engenhoso veículo mostra-nos mais um passo na estratégia da Supernal para levar ao mercado um meio de transporte aéreo capaz de acomodar cinco passageiros e um piloto, com a maior praticidade e segurança possíveis. O S-A2 é um protótipo que se tornará realidade; já tínhamos visto o conceito inicial S-A1, apresentado na CES 2020, e agora apresentam a sua evolução, que sem dúvida será um tremendo avanço para a engenharia aeroespacial, que desta vez conta com a excelência automóvel do Hyundai Motor Group, e para a mobilidade, permitindo o transporte de pessoas e mercadorias no menor tempo possível.

Até 190 km/h quase sem ruído

O S-A2 apresenta-se como uma aeronave de cauda em V, concebida para atingir uma velocidade de cruzeiro de 190 km/h a uma altitude de 450 metros, cumprindo as necessidades típicas das operações urbanas de distâncias iniciais de 40 a 60 km. A sua arquitetura de propulsão elétrica distribuída e os oito rotores totalmente basculantes marcam um marco na engenharia aeroespacial.

Este veículo, que funciona quase em silêncio durante as fases de descolagem e aterragem vertical (65 dB) e em cruzeiro horizontal (45 dB), foi concebido dando prioridade à segurança graças à sua estrutura de fuselagem robusta, que incorpora componentes redundantes nos sistemas críticos; o S-A2 cumpre todas as normas de segurança da aviação comercial.

A configuração de rotor totalmente basculante permite uma eficiência única nas fases de voo, tanto vertical como horizontal. A produção em série será levada a cabo aproveitando a capacidade de produção em série da Hyundai, garantindo qualidade superior e rentabilidade.

Concebido para ser eficiente e confortável

A equipa de engenharia da Supernal colaborou estreitamente com os designers automóveis da Hyundai Motor Group para criar uma estética única no S-A2. A combinação de design e funcionalidade pretende cativar os operadores de aviação e oferecer uma experiência excecional aos passageiros da AAM.

Cores e materiais diferentes distinguem as secções de passageiros e de pilotos do veículo. Os assentos incorporam componentes de aviação que não só absorvem energia, como também contribuem para um design limpo e minimalista. As transições de iluminação ao longo das fases de voo não só proporcionam indicações visuais, como também ampliam a perceção de espaço no habitáculo.

Ainda faltam atualizações

À medida que a Supernal avança rumo à certificação, à produção em série e à expansão dos casos de utilização, a empresa concentra-se na modularidade interior e na capacidade de atualização da bateria. A possibilidade de substituir o módulo da bateria à medida que a tecnologia avança reforça o compromisso da Supernal com a inovação contínua.