Hyundai rozpoczyna w Hiszpanii działalność z eVTOL, taksówką powietrzną mogącą zabrać do sześciu pasażerów

W niepowtarzalnej scenerii, na CES 2024, Supernal LLC, firma zaawansowanej mobilności lotniczej (AAM) związana z Hyundai Motor Group, wprawiła zebranych w podziw, prezentując swoją najnowszą innowację: koncepcję elektrycznego pojazdu o pionowym starcie i lądowaniu (eVTOL) o nazwie S-A2.

W ramach inicjatywy „Innvierte Economía Sostenible” firma Crisalion została wybrana przez hiszpańskie Ministerstwo Nauki, Innowacji i Uniwersytetów, za pośrednictwem CDTI, i otrzymała znaczącą inwestycję w wysokości 5,4 miliona euro. To wsparcie finansowe podkreśla zaangażowanie w badania i rozwój innowacyjnych, zrównoważonych rozwiązań w sektorze mobilności.

Ten pomysłowy pojazd pokazuje kolejny krok w strategii Supernal, mającej na celu wprowadzenie na rynek środka transportu powietrznego zdolnego pomieścić pięciu pasażerów i pilota, z jak największą praktycznością i bezpieczeństwem. S-A2 to prototyp, który stanie się rzeczywistością; już wcześniej widzieliśmy wstępną koncepcję S-A1 zaprezentowaną na CES 2020, a teraz przedstawiono jej ewolucję, która bez wątpienia będzie ogromnym krokiem naprzód dla inżynierii lotniczej i kosmicznej, tym razem wspieranej doświadczeniem motoryzacyjnym Hyundai Motor Group oraz w dziedzinie mobilności, umożliwiając transport osób i towarów w jak najkrótszym czasie.

Do 190 km/h prawie bez hałasu

S-A2 jest przedstawiany jako statek powietrzny o układzie V-tail, zaprojektowany, by osiągać prędkość przelotową 190 km/h na wysokości 450 metrów, spełniając typowe wymagania operacji miejskich na początkowych dystansach od 40 do 60 km. Jego rozproszona architektura napędu elektrycznego i osiem w pełni przechylnych wirników wyznaczają kamień milowy w inżynierii lotniczej.

Ten pojazd, który działa prawie bezgłośnie podczas startu i pionowego lądowania (65 dB) oraz w locie poziomym (45 dB), został zaprojektowany z naciskiem na bezpieczeństwo dzięki wytrzymałej konstrukcji kadłuba, która zawiera nadmiarowe komponenty w krytycznych systemach. S-A2 spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa obowiązujące w lotnictwie komercyjnym.

Konfiguracja w pełni przechylnych wirników zapewnia wyjątkową wydajność we wszystkich fazach lotu, zarówno pionowej, jak i poziomej. Produkcja seryjna zostanie zrealizowana z wykorzystaniem zdolności produkcyjnych Hyundai, co gwarantuje wyższą jakość i opłacalność.

Zaprojektowany z myślą o efektywności i komforcie

Zespół inżynierski Supernal ściśle współpracował z projektantami samochodów Hyundai Motor Group, aby stworzyć unikalną estetykę S-A2. Połączenie designu i funkcjonalności ma na celu zachwycić operatorów lotniczych i zapewnić wyjątkowe doświadczenie pasażerom AAM.

Różne kolory i materiały wyróżniają strefy pasażerów i pilotów. Fotele zawierają elementy lotnicze, które nie tylko pochłaniają energię, ale też przyczyniają się do czystego, minimalistycznego designu. Przejścia oświetlenia w trakcie faz lotu nie tylko dostarczają wskazówek wizualnych, lecz także zwiększają odczuwalną przestrzeń w kabinie.

Wciąż trwają aktualizacje

W miarę jak Supernal zbliża się do certyfikacji, produkcji seryjnej i rozszerzania zastosowań, firma koncentruje się na modułowości wnętrza i możliwości aktualizacji baterii. Możliwość wymiany modułu baterii w miarę postępu technologii wzmacnia zaangażowanie Supernal w ciągłe innowacje.