يطلق Hyundai في إسبانيا طائرة الأجرة الكهربائية eVTOL، وهي تاكسي جوي يتسع لستة ركاب كحد أقصى

في مشهد لا مثيل له، قامت CES 2024، Supernal LLC، شركة التنقل الجوي المتقدم (AAM) التابعة لـ Hyundai Motor Group، بإبهار الحضور بكشفها عن أحدث ابتكاراتها: مفهوم المركبة الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) المسماة S-A2.
وضمن مبادرة “الاستثمار في الاقتصاد المستدام“، اختارت وزارة العلوم والابتكار والجامعات في إسبانيا، عبر CDTI، شركة Crisalion لتتلقى استثماراً كبيراً قدره 5,4 مليون يورو. ويؤكد هذا الدعم المالي الالتزام بالبحث والتطوير في حلول مبتكرة ومستدامة في قطاع التنقل.

تُظهر هذه المركبة المبتكرة خطوة إضافية في استراتيجية Supernal لطرح وسيلة نقل جوية قادرة على استيعاب خمسة ركاب وطيار، بأقصى درجات العملية والأمان. فـS-A2 نموذج أولي سيتحول إلى واقع؛ فقد رأينا بالفعل المفهوم الأولي S-A1 الذي عُرض في CES 2020، والآن يقدمون تطوره، وهو بلا شك تقدم هائل لهندسة الطيران والفضاء، تدعمه هذه المرة خبرة Hyundai Motor Group في صناعة السيارات، بما يتيح نقل الأشخاص والبضائع في أقصر وقت ممكن.
حتى 190 كم/ساعة دون ضوضاء تُذكر
يُقدَّم S-A2 كطائرة ذات ذيل على شكل V، صُممت للوصول إلى سرعة مَلاحة تبلغ 190 كم/ساعة على ارتفاع 450 متراً، لتلبية احتياجات العمليات الحضرية المعتادة لـمسافات أولية تتراوح بين 40 و60 كم. وتُعد بنيته الدافعة الكهربائية الموزعة وثماني مراوح قابلة للإمالة بالكامل علامة فارقة في هندسة الطيران والفضاء.

تعمل هذه المركبة بصمت شبه تام خلال مرحلتي الإقلاع والهبوط العمودي (65 ديسيبل)، وفي الطيران الأفقي (45 ديسيبل)، وقد صُممت مع إعطاء الأولوية للسلامة بفضل هيكلها المتين الذي يضم مكونات احتياطية في الأنظمة الحرجة، إذ يلتزم S-A2 بجميع معايير السلامة في الطيران التجاري.
يتيح تصميم المراوح القابلة للإمالة الكاملة كفاءة فريدة في مرحلتي الطيران العمودي والأفقي. وسيُنفَّذ الإنتاج التسلسلي مستفيداً من قدرة Hyundai الإنتاجية، بما يضمن جودة متفوقة وربحية عالية.
مصمم ليكون فعالاً ومريحاً
تعاون فريق الهندسة في Supernal بشكل وثيق مع مصممي السيارات في Hyundai Motor Group لابتكار جمالية فريدة لـS-A2. ويهدف المزج بين التصميم والوظيفة إلى جذب مشغّلي الطيران وتقديم تجربة استثنائية لركاب AAM.

تميّز ألوان ومواد مختلفة أقسام الركاب والطيارين في المركبة. وتتضمن المقاعد مكونات طيران لا تمتص الطاقة فحسب، بل تسهم أيضاً في تصميم نظيف وبسيط. كما أن تحولات الإضاءة طوال مراحل الطيران لا توفر إشارات بصرية فحسب، بل توسّع أيضاً الإحساس بالمساحة داخل المقصورة.
لا تزال هناك تحديثات قادمة
ومع تقدم Supernal نحو الاعتماد والإنتاج التسلسلي وتوسيع حالات الاستخدام، تركز الشركة على المرونة الداخلية وقدرة تحديث البطارية. فإمكانية استبدال وحدة البطارية مع تطور التكنولوجيا تعزز التزام Supernal بالابتكار المستمر.

Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات