Je hebt een verkeerd milieukenmerk van de DGT ontvangen. Wat moet je doen?

Veel bestuurders zijn al in actie gekomen, want talrijke gebruikers zijn getroffen door de foutieve verzending van het milieukenmerk van de DGT. Wat moet je doen als het milieukenmerk van de DGT niet klopt? Allereerst moet de getroffen persoon informatie zoeken waaruit blijkt dat zijn auto onder de typegoedkeuring van het betreffende kenmerk valt.

Het is belangrijk om te onthouden dat dieselvoertuigen die het DGT-kenmerk moeten hebben, die zijn van de Euro IV-norm (meestal van na 2006), terwijl benzinevoertuigen onder de Euro III-norm moeten vallen (meestal van na 2000). De milieukenmerken van de DGT maken deel uit van het Nationaal Plan voor Luchtkwaliteit en Atmosferische Bescherming, en hun toepassing is inmiddels uitgebreid. Veel steden, zoals Madrid, verscherpen het gebruik ervan.

Het milieukenmerk van de DGT klopt niet. Wat moet je doen?

Allereerst moet de getroffen bestuurder controleren of het om een fout gaat. Vervolgens moet hij een afspraak maken bij het dichtstbijzijnde verkeersbureau en naar de afspraak gaan met alle documenten, zonder de identiteitskaart van de eigenaar van het voertuig, het inschrijvingsbewijs en zelfs het technische blad te vergeten.

Zodra de Algemene Verkeersdirectie de gegevens heeft, hoeft de bestuurder alleen nog te wachten op de nieuwe zelfklevende kentekenplaat, binnen vijftien werkdagen.

Een ander probleem dat gebruikers tegenkomen, is dat wanneer ze naar het verkeersbureau gaan, het betreffende model goedgekeurd is onder een norm die niet op het voertuig van toepassing is. Dit komt doordat de Algemene Verkeersdirectie de datum van eerste inschrijving gebruikt en niet de antivervuilingsnorm waartoe het voertuig behoort.

Milieukenmerken van de DGT, welke zijn dat?

Hoewel deze informatie publiek bekend is, is het goed om de soorten milieukenmerken die momenteel bestaan nog eens op te sommen. Er zijn er vier, in deze volgorde: NUL, ECO, C en B.

Het milieukenmerk NUL is bestemd voor alle zuivere elektrische auto’s die worden aangedreven door waterstofbrandstofcellen, en ook voor plug-inhybridevoertuigen met een actieradius van 40 km. Het milieukenmerk ECO is bestemd voor alle hybride of plug-inhybride voertuigen met een actieradius van minder dan 40 kilometer. Tot deze groep behoren ook auto’s op CNG en LPG.

Het milieukenmerk C is het kenmerk dat benzineauto’s moeten dragen die onder de antivervuilingsnormen Euro IV en latere vallen. Ook dieselauto’s met de Euro VI-norm en latere moeten dit kenmerk gebruiken. Tot slot is er het milieukenmerk B, dat wordt weergegeven met de kleur geel. Hiervoor komen benzineauto’s onder de Euro III-norm in aanmerking, en diesels onder de Euro VI- en Euro V-norm.

Zoals te zien is, kunnen zich problemen voordoen bij dieselmodellen onder de Euro IV-norm, omdat de gebruiker een B-kenmerk kan krijgen, terwijl het ideaal het C-kenmerk zou zijn. Om dit mogelijke probleem te verhelpen, moet de getroffen bestuurder contact opnemen met de fabrikant en een certificaat aanvragen waarop de antivervuilingsnorm van het model staat vermeld. Zodra dit is verkregen, moet hij naar het verkeersbureau gaan.