DGTの環境ラベルが誤って発行されていた場合、どうすればよいですか？

多くのドライバーがすでに行動を起こしています。実際、DGT環境ラベルの誤送付によって影響を受けたユーザーは少なくありません。DGT環境ラベルが正しくない場合はどうすべきでしょうか？まず、影響を受けた可能性のある方は、自分の車がそれぞれのステッカーに対応する認可に含まれていることを証明する情報を確認する必要があります。

ディーゼル車でDGTのラベルを表示しなければならないのは、Euro IV規格（通常2006年以降）に該当する車両です。一方、ガソリン車はEuro III規格（通常2000年以降）に含まれている必要があります。DGT環境ラベルは大気質と大気保護に関する国家計画の一部であり、現在その適用範囲は拡大し、マドリードのように利用を強化している都市も少なくありません。

DGTの環境ラベルが正しくない場合、どうすればよいでしょうか？

まず、影響を受けたドライバーは誤りであることを確認する必要があります。そのうえで、自宅に最も近い交通局（Jefatura de Tráfico）に事前予約を申し込み、車両所有者のDNI、車両登録証、さらに技術データシートを含め、必要な書類をすべて持参して出頭しなければなりません。

交通総局（DGT）がデータを確認すると、ドライバーは新しい接着式の識別ステッカーが届くのを15営業日以内に待つだけです。

また、多くのユーザーが直面しているもう一つの問題は、交通局に行くと、該当モデルが本来対象ではない規格で認可されていると表示される点です。これは、DGTが環境規制の規格ではなく初年度登録日を基準に判定しているために起こります。

DGTの環境ラベルとは何か？

この情報は一般に知られていますが、現在存在する環境ラベルの種類を改めて確認しておくことも有益です。ラベルは4種類あり、次の順序で分類されています：CERO、ECO、C、B。

CEROラベルは、水素燃料電池で駆動する純粋な電気自動車と、40kmの航続距離を提供するプラグインハイブリッド車を対象としています。一方、ECOラベルは、航続距離40km未満のハイブリッド車またはプラグインハイブリッド車、そしてCNGおよびLPGの車両が対象です。

Cラベルは、Euro IV以降の排出ガス規制に適合するガソリン車が表示するものです。また、Euro VI以降のディーゼル車も対象です。最後に、黄色で表示されるBラベルは、Euro III規格のガソリン車、およびEuro VI・Euro V規格のディーゼル車が対象となります。

ご覧のとおり、Euro IV規格のディーゼル車では問題が生じることがあり、本来Cラベルが適用されるべきところでBラベルが発行されることがあります。この問題を修正するため、影響を受けたドライバーはメーカーに連絡し、そのモデルがどの排出ガス規格に属するかを示す証明書を請求しなければなりません。それを入手したら、交通局に出頭する必要があります。