Vous avez reçu une étiquette environnementale de la DGT incorrecte : que devez-vous faire ?

Nombreux sont les conducteurs qui se sont déjà mobilisés, car de nombreux usagers ont été touchés par l’envoi erroné de l’étiquette environnementale de la DGT. Que faut-il faire si l’étiquette environnementale de la DGT n’est pas correcte ? Avant toute chose, la personne concernée devra rechercher les informations attestant que son véhicule fait partie de l’homologation correspondant à chaque certificat.

Il est important de rappeler que les véhicules diesel qui doivent porter l’étiquette de la DGT sont ceux relevant de la norme Euro IV (généralement postérieurs à 2006), tandis que les véhicules à essence doivent relever de la norme Euro III (généralement postérieurs à 2000). Les étiquettes environnementales de la DGT font partie du Plan national pour la qualité de l’air et la protection de l’atmosphère, leur application s’est désormais étendue et de nombreuses villes, comme Madrid, en renforcent l’usage.

L’étiquette environnementale de la DGT n’est pas correcte : que faut-il faire ?

Tout d’abord, le conducteur concerné doit vérifier qu’il s’agit bien d’une erreur. Il doit ensuite demander un rendez-vous à la Jefatura de Tráfico la plus proche de son domicile et se présenter au rendez-vous avec l’ensemble des documents requis, sans oublier la carte d’identité du propriétaire du véhicule, le certificat d’immatriculation et même la fiche technique.

Une fois que la Direction générale de la circulation disposera des données, le conducteur n’aura plus qu’à attendre la réception de la nouvelle vignette adhésive dans un délai de quinze jours ouvrables.

Un autre problème que rencontrent les usagers est que, lorsqu’ils se rendent à la Tráfico, le modèle en question apparaît homologué selon une norme qui ne lui correspond pas. Cela s’explique par le fait que la Direction générale de la circulation retient la date de première immatriculation et non la norme antipollution à laquelle le véhicule appartient.

Étiquettes environnementales de la DGT : lesquelles sont-elles ?

Bien que ces informations soient de notoriété publique, il n’est pas inutile de rappeler les types de étiquettes environnementales existant actuellement. Il en existe quatre, classées dans cet ordre : CERO, ECO, C et B.

L’étiquette environnementale CERO est destinée à toutes les voitures électriques à batterie alimentées par des piles à combustible à hydrogène, ainsi qu’aux véhicules hybrides rechargeables offrant une autonomie de 40 km. Quant à l’étiquette environnementale ECO, elle concerne tous les hybrides ou hybrides rechargeables dont l’autonomie est inférieure à 40 kilomètres. Les véhicules GNC et GPL font également partie de ce groupe.

L’étiquette environnementale C est celle que doivent porter les véhicules à essence relevant des normes antipollution Euro IV et postérieures. Elle doit également être utilisée par les véhicules diesel relevant de la norme Euro VI et postérieures. Enfin, il existe l’étiquette environnementale B, représentée par la couleur jaune, à laquelle peuvent prétendre les véhicules à essence relevant de la norme Euro III ainsi que les diesel relevant des normes Euro V et Euro VI.

Comme on peut le constater, des incidents peuvent survenir avec les modèles diesel relevant de la norme Euro IV, car l’usager peut recevoir une étiquette B alors que l’étiquette C serait idéale. Pour corriger ce problème éventuel, le conducteur concerné doit contacter le constructeur et demander un certificat mentionnant la norme antipollution à laquelle appartient le modèle. Une fois ce certificat obtenu, il doit se rendre à la Jefatura de Tráfico.