Kerstcadeau voor de GreenGT: meer vermogen

De GreenGT is een elektrische racewagen, een creatie van een Zwitserse carrossier, die er van droomt in de nabije toekomst deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans. Terwijl de onvermijdelijke discussies over het al dan niet toelaten van elektrische auto’s op het Circuit de la Sarthe nog aan de gang zijn, verliezen de makers van de GreenGT geen tijd en hebben ze dit kerstfeest deze indrukwekkende elektrische prototype meer vermogen cadeau gedaan.

Vanaf nu beschikt de GreenGT over 408 pk (300 kW), dankzij het opnieuw ontworpen achterste motoren. In theorie haalt de GreenGT nu een topsnelheid van 290 km/u. Onder andere heeft hij nu ook softwmatig gestuurde koppelvectorisatie, wat in duidelijke taal betekent dat de tractie bij het uitkomen van bochten veel beter gecontroleerd wordt dan voorheen.

Om het vermogen te verhogen was het nodig het accupakket te vervangen door een krachtiger exemplaar. En het heeft gewerkt, want de winst bedraagt 50% ten opzichte van het eerste prototype. De GreenGT krijgt ook verbeteringen aan het chassis: er zijn nu sterkere materialen in de cabine verwerkt, zoals die “in de lucht- en ruimtevaartindustrie worden gebruikt”, en dat is precies wat er nodig is.

Voor de presentatie, op het terrein van de polytechnische school van Lausanne in Zwitserland, was speciaal de grootste baas van de FIA, Jean Todt, uitgenodigd. We weten niet of Todt overtuigd is om een speciaal reglement in te voeren zodat auto’s zoals de GreenGT ooit op een circuit komen, maar voorlopig denk ik dat er nogal wat technische bezwaren zijn waardoor we een auto als deze niet snel in competitie zullen zien (actieradius en oplaadtijd).

Bron | Lebuzzauto