Weihnachtsgeschenk für den GreenGT: mehr Leistung

Der GreenGT ist ein elektrischer Rennwagen aus der Werkstatt eines Schweizer Karosseriebauers, der in naher Zukunft bei den 24 Stunden von Le Mans antreten möchte. Während die unvermeidlichen Debatten darüber noch auf sich warten lassen, ob auf dem Circuit de la Sarthe überhaupt Elektroautos fahren sollten, verlieren die Macher des GreenGT keine Zeit und haben diesen Weihnachten dem beeindruckenden Elektroprototyp mehr Leistung spendiert.

Ab sofort leistet der GreenGT 408 PS (300 kW), da die Hinterradmotoren überarbeitet wurden. Theoretisch erreicht der GreenGT nun eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Unter anderem verfügt er außerdem über softwaregesteuerte Drehmomentvektorisierung, was in einfachen Worten bedeutet, dass die Traktion beim Herausbeschleunigen aus den Kurven deutlich besser kontrolliert wird als zuvor.

Um die Leistung zu steigern, musste der Batteriesatz durch einen leistungsstärkeren ersetzt werden. Und das hat sich ausgezahlt, denn der Zugewinn gegenüber dem ersten Prototyp beträgt 50 %. Auch das Fahrwerk wurde verbessert: Im Innenraum kommen nun widerstandsfähigere Materialien zum Einsatz, wie sie, wie es sich gehört, „in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet werden“.

Zur Präsentation in den Einrichtungen der Polytechnischen Hochschule Lausanne in der Schweiz war eigens der Big Boss der FIA, Jean Todt, als Gast geladen. Ob Todt davon überzeugt werden konnte, eine Sondervorschrift einzuführen, damit Autos wie der GreenGT jemals auf eine Strecke gelangen, wissen wir nicht. Derzeit sehe ich aber ziemlich viele technische Hürden, weshalb wir einen Wagen wie diesen in absehbarer Zeit kaum im Rennen sehen werden (Reichweite und Ladezeit).

Quelle | Lebuzzauto