Presente de Natal para o GreenGT: mais potência

O GreenGT é um carro de corrida elétrico, obra de um carroçeiro suíço, que sonha competir num futuro próximo nas 24 Horas de Le Mans. Enquanto se aguardam as inevitáveis polémicas sobre se deveria ou não haver carros elétricos em La Sarthe, os criadores do GreenGT não perdem tempo e, neste Natal, ofereceram mais potência a este impressionante protótipo elétrico.

A partir de agora, o GreenGT apresentará 408 cavalos (300 kW), graças a que os motores traseiros foram redesenhados. Em teoria, o GreenGT pode agora atingir 290 km/h de velocidade máxima. Entre outras alterações, passa também a contar com vetorização de binário controlada por software, o que, em linguagem simples, significa que a tração à saída das curvas será muito mais bem controlada do que antes.

Para aumentar a potência foi necessário trocar o pack de baterias por um mais potente. E deu resultado, porque o ganho foi de 50% em relação ao primeiro protótipo. O GreenGT também recebe melhorias no chassis, já que agora integraram na cabine materiais mais resistentes, como deve ser, “utilizados na indústria aeroespacial”.

Para a sua apresentação, nas instalações da politécnica de Lausanne, na Suíça, esteve presente, como convidado especial, o chefão da FIA, Jean Todt. Não sabemos se o convenceram a instaurar uma regulamentação especial para que carros como o GreenGT cheguem um dia a uma pista, mas por agora creio que existem bastantes inconvenientes técnicos para que vejamos um carro como este em corrida num futuro próximo (autonomia e tempo de recarga).

Via | Lebuzzauto