Kimera EVO37: de legende van de rally's is terug

Jaime Avilés     24 May 2021     2 min.
Kimera EVO37: de legende van de rally's is terug

De Italiaanse tuner Kimera Automobili heeft de legendarische Lancia 037 doen herrijzen, de laatste achterwielaangedreven auto die een titel won in het World Rally Championship

Kimera EVO37

De Lancia 037 werd in 1982 door het Italiaanse merk gepresenteerd als opvolger van de Lancia Stratos. De Lancia 037 was de eerste Groep B-auto die door Abarth werd ontwikkeld met een middenmotor, 1.170 kg en 205 CV.

Vandaag zien we opnieuw de auto die een legende was in de rally’s, met een indrukwekkend palmares, dankzij Kimera Automobili. De Italiaanse tuner is bekend om de restauraties van Italiaanse klassiekers, en dit keer heeft hij de Lancia 037 in een gemoderniseerde versie teruggebracht.

Wat het ontwerp betreft, blijft de Kimera EVO37 ongewijzigd ten opzichte van de Lancia, al zijn er nieuwe accenten aangebracht, zoals nieuwe LED-koplampen, spiegels, grille en velgen van 18 en 19 inch.

Kimera EVO37

Een van de moeilijkste uitdagingen voor Kimera Automobili was het creëren van een auto zo wild als de Lancia destijds was. Daarom heeft de Italiaanse tuner in zijn ontwikkelteam verschillende ingenieurs opgenomen die deel uitmaakten van het team van de Lancia tijdens de ontwikkeling van de 037.

Een hart geboren voor de rally’s

De motorblok van de Kimera EVO37 volgt een constructieopzet die vergelijkbaar is met die van de Lancia Delta S4. Een turbo-motor van 2,1 liter met meer dan 500 CV en een maximumkoppel van 550 Nm, rechtstreeks overgebracht naar de achterwielen!

De versnellingsbak is verkrijgbaar als handgeschakelde of sequentiële versie, waardoor de rijervaring van dit monster als geen ander wordt.

Kimera EVO37 Engine

Het kroontje op de taart is dat deze Kimera EVO37 gewoon over de openbare weg mag rijden, want hij is ervoor goedgekeurd, waardoor hij een zeer praktische metgezel is om brood te halen.

De ontwikkeling van de auto is tot in de millimeter doorgevoerd: dit apparaat beschikt over een buizenframe, een ophanging met een specifieke geometrie om de bochten te nemen als Walter Röhrl zelf, getekend door Öhlins, en een remsysteem met koolstofkeramische schijven van Brembo.

Kimera EVO37

Het gewicht van de Kimera EVO37 zal nog lager liggen dan dat van de Lancia 037, aangezien de tuner benadrukt dat het gewicht onder de ton zal blijven.

Prijs en exclusiviteit van een ander niveau

De productie van de Kimera EVO37 wordt beperkt tot 37 exemplaren en de prijs is in lijn met de exclusiviteit. Helaas moeten we zeggen dat de prijs van dit apparaat niet voor iedereen betaalbaar is, want die bedraagt 480.000 euro.

We kunnen hem persoonlijk zien bij de publieke presentatie op het Goodwood Festival of Speed in het Verenigd Koninkrijk, op 8 juli aanstaande.

Kimera EVO37

Deja un comentario