KYMCO Xciting VS 400: nieuwe uitrusting en motor voor het vlaggenschip

De Taiwanese marke Kymco heeft ons opnieuw verrast met de lancering van een nieuwe megascooter die zich presenteert als een comfortabeler en eleganter voertuig: de KYMCO Xciting VS 400. KYMCO heeft altijd gestreefd naar betaalbare opties die aan de behoeften van de consument voldoen. Met meer dan 18 jaar ervaring in de sector heeft het merk in Spanje veel populariteit verworven en een grote erkenning onder gebruikers met een A2-rijbewijs.

In 2005 kwam de Xciting op de markt en in 2008 werd ze doorontwikkeld tot het bekende model Xciting 250R. Na al die jaren hebben we gezien hoe de technologie en innovatie van het merk steeds verder zijn versterkt, en hoe de catalogus voortdurend is bijgewerkt met recent gelanceerde modellen zoals de Agility S 125 en de Agility City Plus.

Nu willen ze dat nogmaals bewijzen met de lancering van het model Xciting VS 400 dat, samen met zijn voorganger de Xciting S 400 TCS, twee scooters biedt met de meeste uitrusting en kenmerken, klaar om te concurreren met modellen zoals de SYM Maxsym TL 508.

Deze megascooter is in Spanje al verkrijgbaar in twee kleuren: zwart (hoofdcarrosserie in satijnzwart, gecombineerd met elegant pianozwart) en wit (hoofdcarrosserie in satijnwit, gecombineerd met koperbruin). De prijs is een voordelige van slechts 6.999 €.

Eencilindermotor met 4 slagen

De Xciting VS 400 heeft unieke kenmerken die de technologische kracht en innovatie van het merk tonen. Hij beschikt over een eencilindermotor met 4 slagen van 400 cc die een maximaal vermogen van 34 pk (24,9 kW) bij 7.250 tpm levert.

Daarnaast heeft hij een scherm dat in 5 standen verstelbaar is zonder gereedschap, en inklapbare voetsteunen. In het bagevak met automatische opening is plaats voor een integraalhelm en een leeslampje.

De megascooter heeft een lengte van 2.190 mm en een breedte van 799 mm, waarbij de zithoogte 805 mm vanaf de grond bedraagt. Met deze kenmerken weegt de scooter 213 kg.

Opnieuw ontworpen en met nieuwe uitrusting

De voorlamp is vernieuwd en uitgerust met LED-verlichting. Hij is kleiner en lichter en zit lager, wat zowel de lichtsterkte als de bereik verbetert. Bovendien draagt het nieuwe positielicht bovenaan bij aan de zichtbaarheid voor andere weggebruikers. Dit geeft het voorwerk een eleganter en sportiever ontwerp.

De nieuwe zitting biedt niet alleen een esthetische verbetering, maar ook een ontspannener en veiligere rijhouding dankzij de nieuwe bekleding en vorm. Daarnaast biedt het TFT-scherm zeer volledige informatie op een panoramisch oppervlak, waarbij de belangrijkste gegevens prominent in het midden worden getoond, wat een directe en intuïtieve aflezing mogelijk maakt.

Wat het remsysteem betreft, beschikt de Xciting VS 400 over een krachtig systeem met zwevende schijven van Ø 280 mm en radiale remklauwen, evenals een geavanceerd ABS-systeem van Bosch. Deze kenmerken zorgen voor efficiënt en veilig remmen, vooral in combinatie met de monolithische dubbele voorvork en het tractiecontrolesysteem (TCS) dat het doorslippen van de banden in bepaalde situaties vermindert.

Verder zijn er aanpassingen aan het chassis van het voertuig doorgevoerd, zoals een dubbele voorvorkconstructie voor de voorvering, wat de stijfheid in bochten verbetert en de stabiliteit vergroot.

Dit model beschikt over het automatische startsysteem ‘Keyless‘, waarmee de motorfiets kan worden gestart wanneer we ernaartoe lopen, zonder de sleutel in te voegen of op een knop van de afstandsbediening te drukken.

Fotogalerij KYMCO Xciting VS 400