KYMCO Xciting VS 400: neue Ausstattung und neuer Motor für das Flaggschiff

Die taiwanesische Marke Kymco hat uns erneut überrascht und einen neuen Megascooter auf den Markt gebracht, der sich als komfortableres und eleganteres Fahrzeug präsentiert, den KYMCO Xciting VS 400. KYMCO hat schon immer Wert darauf gelegt, erschwingliche Optionen anzubieten, die den Bedürfnissen der Verbraucher entsprechen. Mit mehr als 18 Jahren Erfahrung in der Branche hat die Marke in Spanien große Beliebtheit und bei den Fahrern mit Führerschein der Klasse A2 hohe Anerkennung gewonnen.

Im Jahr 2005 kam die Xciting auf den Markt, und 2008 wurde sie zum bekannten Modell Xciting 250R weiterentwickelt. In all diesen Jahren hat sich gezeigt, wie die Technologie und Innovation der Marke immer weiter gewachsen sind, indem das Sortiment ständig mit neuen Modellen wie dem Agility S 125 oder dem Agility City Plus aktualisiert wurde.

Nun wollen sie dies einmal mehr unter Beweis stellen, indem sie das Modell Xciting VS 400 auf den Markt bringen, das zusammen mit seinem Vorgänger, dem Xciting S 400 TCS, zwei Roller mit der umfangreichsten Ausstattung und den besten Eigenschaften bietet, die bereit sind, mit Modellen wie dem SYM Maxsym TL 508 zu konkurrieren.

Dieser Megascooter ist in Spanien bereits in zwei Farben erhältlich: Schwarz (Hauptkarosserie in mattem Schwarz, kombiniert mit elegantem Klavierlack-Schwarz) und Weiß (Hauptkarosserie in mattem Weiß, kombiniert mit Kupferbraun). Der Preis beträgt nur 6.999 €.

Einzylindermotor mit 4 Takten

Die Xciting VS 400 verfügt über einzigartige Eigenschaften, die die Stärke der Marke in Sachen Technologie und Innovation unter Beweis stellen. Sie besitzt einen Einzylinder-Viertaktmotor mit 400 cm³, der eine maximale Leistung von 34 CV (24,9 kW) bei 7.250 U/min liefert.

Außerdem verfügt sie über eine in 5 Positionen verstellbare Windschutzscheibe, die ohne Werkzeug eingestellt werden kann, sowie über klappbare Fußrasten. Im Staufach mit automatischer Öffnung ist Platz für einen Integralhelm und eine Innenleuchte.

Der Megascooter hat eine Länge von 2.190 mm und eine Breite von 799 mm, wodurch sich die Sitzhöhe auf 805 mm über dem Boden ergibt. Mit diesen Maßen wiegt der Roller 213 kg.

Neu gestaltet und mit neuer Ausstattung

Der vordere Scheinwerfer wurde überarbeitet und mit LED-Leuchten ausgestattet. Er ist kleiner und leichter und sitzt tiefer, was sowohl seine Leuchtkraft als auch seine Reichweite verbessert. Außerdem trägt das neue Positionslicht im oberen Bereich dazu bei, dass andere Verkehrsteilnehmer uns leichter sehen. Dies wirkt sich auf das Frontdesign aus und verleiht ihm mehr Eleganz und Sportlichkeit.

Der neue Sitz bietet nicht nur eine ästhetische Verbesserung, sondern auch eine entspanntere und sicherere Fahrposition dank seines neuen Bezugs und seiner Wölbung. Darüber hinaus bietet das TFT-Display umfassende Informationen auf einer panoramaartigen Fläche. Die wichtigsten Daten werden zentral hervorgehoben dargestellt, was ein sofortiges und intuitives Ablesen ermöglicht.

Das Bremssystem des Xciting VS 400 verfügt über eine leistungsstarke Scheibenbremse mit schwimmend gelagerter Scheibe mit Ø 280 mm und radialen Bremszangen. Hinzu kommt ein fortschrittliches ABS von Bosch. Diese Merkmale sorgen für ein effizientes und sicheres Bremsen, insbesondere in Kombination mit der monolithischen Doppelrohr-Gabel und der Traktionskontrolle (TCS), die das Durchdrehen der Reifen in bestimmten Situationen reduziert.

Außerdem wurden Anpassungen am Fahrwerk vorgenommen, etwa die Integration einer Doppelgabel-Konstruktion für die Vorderradaufhängung, die die Steifigkeit in Kurven verbessert und die Stabilität erhöht.

Dieses Modell verfügt über den automatischen Start ‚Keyless‘, der es ermöglicht, den Motorroller zu starten, sobald man sich ihm nähert, ohne den Schlüssel einzustecken oder eine Taste auf der Fernbedienung zu drücken.

Bildergalerie KYMCO Xciting VS 400