De hybride variant en een 4.0 TFSI komen eraan voor de Audi A8

Het vlaggenschip van Audi, de A8, heeft zojuist zijn motoraanbod uitgebreid. Een milieuvriendelijke variant die een benzinemotor combineert met een elektrische motor, en een nieuwkomer die de eerste plaats inneemt als hoogwaardige prestatiemotor, voordat de krachtige S8 in de zomer op de markt komt.

De Audi A8 Hybrid combineert de voordelen van een zescilindermotor met het verbruik van een kleine viercilinder, en is daarmee de zuinigste A8 in het gamma. Beschikt over vijf rijmodi waarmee je de 245 pk die in zijn hart schuilt volledig kunt benutten, of de passagiers gedurende 3 km een elektriserende ervaring kunt bieden. Jij beslist.

De hybride aandrijving bestaat uit een benzineblok van 2,0 liter dat 211 pk levert. De viercilindermotor wordt aangevuld met een elektromotor van 54 pk en een maximaal koppel van 210 Nm. In totaal leveren het gecombineerde systeemvermogen van 245 pk en 480 Nm een gemiddeld gehomologeerd verbruik van 6,3 liter/100 km. Uitstekende cijfers voor een voertuig dat 1.870 kg weegt.

De topsnelheid van de Audi A8 hybrid is 235 km/h, en de sprint van 0 naar 100 km/h duurt slechts 7,7 seconden. Hij komt op de Spaanse markt met een beginprijs van 83.400 euro, en wordt daarmee een milieuvriendelijk en betaalbaar alternatief voor dieselmotoren.

NIEUWE 4.0 TFSI MOTOR

Hij beschikt over cilinderuitschakelingstechnologie “cylinder on demand”, zodat bij lage belasting van het gaspedaal of tijdens het rijden met cruisecontrol het verbruik kan worden verlaagd. Een nieuwigheid in de standaarduitrusting is dat de 4.0 TFSI 18″ lichtmetalen velgen als standaard heeft en het actieve geluidsregelsysteem ANC, dat in werking treedt wanneer de motor uitsluitend op vier cilinders draait, waardoor het motorgeluid wordt verbeterd.

De prijs van de Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic bedraagt 104.490 euro, en 112.410 euro als je kiest voor de versie met lange wielbasis.

Bron|§h25§ Audi