Mercedes-Benz start de productie van aandrijfeenheden voor de nieuwe elektrische CLA

Zoals we al eerder hebben gemeld hier bij HighMotor, is de fabriek in Rastatt enkele weken geleden begonnen met de serieproductie van de nieuwe elektrische Mercedes-Benz CLA. In verband met dit nieuws heeft de Duitse fabrikant nu aangekondigd dat de productie van de elektrische aandrijfeenheden en assen voor deze elektrische sedan is opgevoerd in de fabriek in Stuttgart-Untertürkheim, waarmee het bedrijf zijn plannen voortzet.

De productie van de aandrijfeenheden, met name voor de achteras, is al een tijdje gaande als onderdeel van de voorbereidingen op de serieproductie. Deze eenheden zijn essentieel voor de modellen CLA 250+ met achterwielaandrijving en CLA 350 4MATIC met vierwielaandrijving. Terwijl de voorste aandrijfeenheden voor het 4MATIC-model door een externe leverancier worden geleverd, zijn de achterste aandrijfeenheden een eigen ontwikkeling van Mercedes-Benz, die volledig in de eigen fabrieken worden vervaardigd. Deze stap versterkt de productiecapaciteit voor hoogwaardige componenten in de fabriek in Untertürkheim en bevestigt de rol ervan in het wereldwijde productienetwerk van het merk.

Het productieproces van deze elektrische aandrijfeenheden is verdeeld over verschillende locaties van het bedrijf in de regio Neckar. In Untertürkheim, Mettingen en Hedelfingen worden essentiële componenten gemaakt, zoals de overbrengingstandwielen en de regeleenheid. Vervolgens worden deze onderdelen in Untertürkheim samengebouwd tot een compleet systeem. Vandaar worden de eenheden naar Mettingen gebracht, waar ze worden geïntegreerd in de elektrische as, die uiteindelijk als voorgemonteerd systeem naar de fabriek in Rastatt wordt gestuurd voor installatie in de voertuigen.

Wie zei dat het bouwen van elektrische voertuigen eenvoudig is?

Hoewel er algemeen wordt aangenomen dat elektrische systemen eenvoudiger te produceren zijn, heeft Mercedes-Benz duidelijk willen maken dat dit niet echt zo is, door te wijzen op het hoge niveau van verfijning van de productielijn. In Untertürkheim beslaat de assemblagelijn voor de elektrische aandrijfeenheden ongeveer 10.000 vierkante meter en strekt zich uit over een kilometer. Dit proces combineert meer dan 200 handmatige en geautomatiseerde handelingen, uitgevoerd in werkplaats 141, waar voorheen verbrandingsmotoren werden gebouwd. Deze overgang weerspiegelt het vermogen van de fabriek om in te spelen op de eisen van de elektrische mobiliteit.

“Untertürkheim symboliseert het hart van de aandrijving van Mercedes-Benz en zijn vermogen zich aan te passen aan verschillende technologieën. De productie van componenten voor de CLA versterkt het belang ervan in ons wereldwijde productienetwerk en garandeert een innovatieve toekomst voor deze fabriek met 120 jaar geschiedenis.”

Naast de CLA, die is gebaseerd op het nieuwe MMA-platform van het merk, zal Untertürkheim ook aandrijfsystemen produceren voor de toekomstige luxemodellen van Mercedes-Benz. Een recente arbeidsovereenkomst tussen de directie en de ondernemingsraad heeft deze fabriek bevestigd als een belangrijk centrum voor de elektrische aandrijftechnologieën van het bedrijf. De fabriek in Untertürkheim blijft zo het epicentrum van de aandrijftechnologieën van de Duitse fabrikant.