Mercedes-Benz impulsiona a produção de unidades de propulsão para o novo CLA elétrico

Tal como já vos contámos aqui no HighMotor, a fábrica de Rastatt iniciou há algumas semanas a produção em série do novo Mercedes-Benz CLA elétrico. Em relação a esta notícia, o fabricante alemão anunciou agora que começou a aumentar a produção das unidades de propulsão elétrica e dos eixos para esta berlina elétrica na sua fábrica de Stuttgart-Untertürkheim, avançando assim com os planos da empresa.

A produção das unidades de propulsão, especialmente para o eixo traseiro, está em curso há algum tempo como parte dos preparativos para a produção em série. Estas unidades são fundamentais para os modelos CLA 250+ de tração traseira e CLA 350 4MATIC de tração integral. Enquanto as unidades de propulsão dianteiras para o modelo 4MATIC são fornecidas por um fornecedor externo, as unidades de propulsão traseiras são um desenvolvimento próprio da Mercedes-Benz, fabricadas integralmente nas suas instalações. Este avanço reforça a capacidade de produção de componentes de alta tecnologia da fábrica de Untertürkheim, consolidando assim o seu papel na rede global de produção da marca.

O processo de fabrico destas unidades de propulsão elétrica distribui-se por várias localizações da empresa na região do Neckar. Em Untertürkheim, Mettingen e Hedelfingen produzem-se componentes essenciais, como o conjunto de rodas transmissoras de potência e a unidade de controlo. Posteriormente, estes elementos são montados em Untertürkheim para formar um sistema completo. Daí, as unidades são transferidas para Mettingen, onde são integradas no eixo elétrico, que finalmente é enviado como sistema pré-montado para a fábrica de Rastatt para instalação nos veículos.

Quem disse que produzir veículos elétricos é simples?

Embora exista a opinião generalizada de que os sistemas elétricos são mais simples de produzir, a Mercedes-Benz quis deixar claro que isto não é realmente assim, destacando o nível de sofisticação da sua linha de produção. Em Untertürkheim, a linha de montagem para as unidades de propulsão elétrica ocupa aproximadamente 10 mil metros quadrados e estende-se ao longo de um quilómetro. Este processo combina mais de 200 operações, tanto manuais como automatizadas, realizadas na oficina 141, onde anteriormente se fabricavam motores de combustão. Esta transição reflete a capacidade de adaptação da fábrica para responder às exigências da mobilidade elétrica.

«Untertürkheim simboliza o coração da propulsão da Mercedes-Benz e a sua capacidade de adaptação a diferentes tecnologias. A produção de componentes para o CLA reforça a sua importância na nossa rede global de produção, garantindo um futuro inovador para esta fábrica com 120 anos de história».

Para além do CLA, baseado na nova plataforma MMA da marca, Untertürkheim também fabricará sistemas de propulsão para os futuros modelos de luxo da Mercedes-Benz. Um recente acordo laboral entre a direção e o conselho de trabalhadores confirmou esta fábrica como um centro-chave para as tecnologias de propulsão elétrica da empresa. A fábrica de Untertürkheim continuará assim a ser o epicentro das tecnologias de propulsão do fabricante alemão.