Microlino 2.0, een kleine bubbelauto voor vrij bewegen in de stad

De stedelijke mobiliteit is de grote uitdaging geworden voor veel merken, die zien dat hun gangbare modellen niet meer kunnen voldoen aan de nieuwe emissienormen. Deze voertuigen worden uit de catalogi geschrapt en vervangen door andere typen auto’s, uitsluitend bedoeld voor de stad, geschikt voor korte ritten en om op verrassend kleine plekken te parkeren. Een van die modellen is de Microlino 2.0.

Dit model is een update van een prototype dat vier jaar geleden werd gepresenteerd en dat is verbeterd om meer rijcomfort, meer actieradius en meer veiligheid te bieden. De nieuwe versie van deze elektrische stadsauto is net gepresenteerd en heeft flink wat belangstelling gewekt, ondanks dat het gaat om een elektrische quadricycle met weinig capaciteit en een beperkte actieradius.

Meer zichtbaarheid

De verlichting is opnieuw ontworpen, met krachtigere koplampen zodat de auto beter wordt gezien en de bestuurder beter kan zien. Aan de achterzijde zijn er ook nieuwe lichtunits die de auto van verder zichtbaar maken. Aan de voorkant zijn de voorste stijlen smaller gemaakt, waardoor vervelende dode hoeken zijn verdwenen.

Een andere vernieuwing ten opzichte van zijn voorganger is dat de Microlino 2.0 het stuur niet meer op de deur gemonteerd heeft, maar op een nieuwe stuurkolom. Om in en uit te stappen wordt deze stang met het stuur ingeklapt, wat de toegang vergemakkelijkt.

Wat de elektromotor betreft, is ook deze verbeterd. Hij levert nu 11 kW, oftewel een vermogen van 15 CV, wat ruim voldoende is voor het lage gewicht van het voertuig en de snelheid die bij deze stadsritten nodig is. Overigens haalt hij een topsnelheid van 90 km/u, dus dat is ruim genoeg om rustig door de stad te rijden.

Standaard gebruikt de Microlino 2.0 een accu van 8 kWh, voldoende voor een actieradius van 125 kilometer bij volledige lading. Als dat niet genoeg is, is er een optionele accu met een capaciteit van 14,4 kWh, die de actieradius verhoogt tot 200 kilometer, wat meer vrijheid geeft om te rijden.

Hij wordt in verschillende markten gelanceerd en zal een prijs hebben van 12.000 euro, al is het niet de enige vernieuwing van de fabrikanten. De elektrische driewieler die de naam Microletta krijgt, is ook al ver gevorderd en heeft een introductieprijs van 4.900 euro. Hij krijgt een topsnelheid van 80 km/u en kan worden bestuurd met een autorijbewijs, zonder dat een motorrijbewijs nodig is.