Microlino 2.0, маленький микрокар-пузырь для свободного передвижения

Городская мобильность стала главным полем битвы для многих марок, которые видят, что их привычные модели не могут соответствовать новым нормам по выбросам. Такие автомобили снимаются с каталогов и заменяются другими типами машин, предназначенными исключительно для города, приспособленными для коротких поездок и парковки в поистине удивительных местах. Одна из таких моделей — Microlino 2.0.
Эта модель представляет собой обновление прототипа, представленного четыре года назад, который был улучшен и стал предлагать больше комфорта при вождении, большую автономность и безопасность. Новая версия этого городского электромобиля только что была представлена и вызвала значительный интерес, несмотря на то что это электрический квадрицикл с небольшой вместимостью и ограниченным запасом хода.

Лучшая видимость
Был переработан дизайн освещения: добавлены более мощные фары, чтобы лучше видеть дорогу и чтобы водителю было легче её разглядеть. В задней части также появились новые светотехнические блоки, позволяющие быть заметнее с большего расстояния. В передней части передние стойки сделаны более узкими, и благодаря этому устранены неприятные мёртвые зоны.
Ещё одна новинка по сравнению с предшественником: у Microlino 2.0 руль больше не крепится к двери, а установлен на новой рулевой колонке. Чтобы облегчить посадку и высадку, эта штанга с рулём складывается, что упрощает доступ.
Galería de fotos -
MICROLINO 2.0 Y MICROLETTA
Что касается электродвигателя, он также был улучшен. Теперь его мощность составляет 11 кВт, то есть 15 CV, чего более чем достаточно для небольшой массы автомобиля и скорости, которую он может развивать в городских поездках. Кстати, его максимальная скорость составляет 90 км/ч, так что её вполне достаточно для спокойного движения по городу.
Прежде всего, Microlino 2.0 использует аккумулятор ёмкостью 8 кВт·ч, которого достаточно для запаса хода 125 километров при полной зарядке. Если этого недостаточно, предлагается дополнительный аккумулятор ёмкостью 14,4 кВт·ч, который увеличивает запас хода до 200 километров, что позволяет передвигаться с большей свободой.
Модель выйдет на нескольких рынках, а её цена составит 12 000 евро, однако это не единственная новинка от производителей. Электрический трицикл, который получил название Microletta, находится на достаточно продвинутой стадии и имеет предварительную цену 4 900 евро. Его максимальная скорость составит 80 км/ч, и им можно будет управлять с водительским удостоверением на автомобиль, без необходимости получать категорию на мотоцикл.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро