Microlino 2.0, mały samochód-bańka do swobodnego poruszania się po mieście

Mobilność miejska stała się koniem pociągowym wielu marek, które widzą, że ich dotychczasowe propozycje nie są w stanie sprostać nowym przepisom dotyczącym emisji. Takie pojazdy są wycofywane z katalogów i zastępowane przez inne typy samochodów, przeznaczone wyłącznie do miasta, dostosowane do krótkich tras i do parkowania w naprawdę zaskakujących miejscach. Jednym z takich modeli jest Microlino 2.0.

Ten model jest aktualizacją prototypu zaprezentowanego cztery lata temu, który został ulepszony, by zapewnić większy komfort jazdy, większy zasięg i większe bezpieczeństwo. Nowa wersja tego miejskiego samochodu elektrycznego właśnie została zaprezentowana i wzbudziła spore zainteresowanie, mimo że jest to elektryczny czterocykl o niewielkiej pojemności i ograniczonym zasięgu.

Lepsza widoczność

Przeprojektowano wygląd oświetlenia, dodając mocniejsze reflektory, aby być lepiej widocznym i aby kierowca mógł łatwiej widzieć. Z tyłu także pojawiły się nowe zespoły optyczne, dzięki którym samochód jest widoczny z większej odległości. Z przodu przednie słupki zostały zwężone, dzięki czemu wyeliminowano uciążliwe martwe pola.

Inną nowością w porównaniu z poprzednikiem jest to, że Microlino 2.0 nie ma już kierownicy zamontowanej na drzwiach, lecz znajduje się ona na nowej kolumnie kierownicy. Aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie, ten drążek z kierownicą składa się, co ułatwia dostęp.

Jeśli chodzi o silnik elektryczny, również on został ulepszony. Teraz osiąga 11 kW, czyli moc 15 KM, która jest więcej niż wystarczająca przy niewielkiej masie pojazdu i prędkości, jaką może osiągnąć na miejskich trasach. Przy okazji, osiąga prędkość maksymalną 90 km/h, więc w zupełności wystarcza do spokojnego poruszania się po mieście.

Przede wszystkim Microlino 2.0 wykorzystuje akumulator 8 kWh, wystarczający do zapewnienia zasięgu 125 kilometrów przy pełnym naładowaniu. Jeśli to nie wystarcza, oferowany jest opcjonalny akumulator o pojemności 14,4 kWh, który zwiększa ten zasięg do 200 kilometrów, co pozwala poruszać się z większą swobodą.

Pojazd zostanie wprowadzony na kilku rynkach, a jego cena wyniesie 12 000 euro, choć nie jest to jedyna nowość producentów. Elektryczny triycykl nazwany Microletta jest już dość zaawansowany i ma cenę przedsprzedażową 4900 euro. Osiągnie prędkość maksymalną 80 km/h i będzie można z nim jeździć z prawem jazdy kategorii B, bez konieczności posiadania uprawnień na motocykl.