Nieuwe Hyundai i10, uitrusting en prijzen voor Spanje

Stadsauto’s hebben altijd uitgeblonken in eenvoud en minimalisme vanwege hun bestemming, maar de trends veranderen, en een voorbeeld daarvan is de restyling van de tweede generatie van de Hyundai i10, die we al hebben kunnen zien tijdens de presentatie op de Parijse autosalon, met ingrijpende wijzigingen aan het ontwerp en de uitrusting, die tot voor kort tot modellen van hogere segmenten behoorden.

Zoals jullie kunnen zien, is de sprong die Hyundai met zijn nieuwe modellen maakt, ook duidelijk zichtbaar bij de nieuwe i10. Aan de voorkant neemt de nieuwe bumper als merkkenmerk de nieuwe grille in de vorm van een waterval over, die we al kenden van de komst van de nieuwe generatie Hyundai i30, terwijl de LED-dagrijlichten, die in de grille zelf zijn geïntegreerd, als eigen herkenningsteken dienen.

Als we naar de zijkanten kijken, zien we dat de lijsten zowel qua grootte als vorm zijn veranderd, en aan de achterkant zien we ook wijzigingen, met een nieuwe lichtunit en mistlampen met een ontwerp dat de lijn van de voorkant volgt. Het geheel wordt afgerond met een nieuw ontwerp van 14-inch velgen, die zowel in lichtmetaal als in staal verkrijgbaar zullen zijn.

De veranderingen aan het interieur zijn eerder subtiel, al vallen ze bij een vluchtige vergelijking tussen de twee generaties wel op. Het meest opvallende is misschien de introductie van een nieuwe optionele stoffering in de kleur rood, maar die zal alleen beschikbaar zijn bij bepaalde buitenkleuren, naast de bekende varianten in oranje, zwart of blauw, afhankelijk van de gekozen afwerking.

De nieuwe Hyundai i10 is goedgekeurd om vijf personen comfortabel te vervoeren volgens Hyundai, dankzij de afmetingen, al vermoed ik dat in de praktijk alleen twee personen zonder klagen van de achterbank kunnen genieten. De kofferbak biedt een capaciteit van 252 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.046 liter laadvermogen als je de achterbank in een verhouding van 60:40 neerklapt.

Wat de inzittenden wel zullen kunnen waarderen, is de nieuwste technologie die ook in de uitrusting van de Hyundai i10 aanwezig is, vergelijkbaar met die van de nieuwe i30 of de IONIQ. In het midden van het dashboard valt het navigatiesysteem op met een geïntegreerd touchscreen van 7 inch. Voor een probleemloze connectiviteit zorgen Apple CarPlay en Android Auto. Bovendien wordt de goede werking van de navigatie gegarandeerd met 7 jaar gratis abonnement op Tom Tom Live, dat bovendien de verkeersomstandigheden in realtime, de lokale weersvoorspelling en de interessante locaties toont.

Een ander interessant onderdeel van de nieuwe Hyundai i10 zijn de actieve veiligheidssystemen. De twee belangrijkste nieuwigheden zijn, via een frontcamera, een waarschuwingssysteem voor frontale botsingen (FCWS) en waarschuwing bij onopzettelijk verlaten van de rijstrook (LDWS) vanaf 60 km/u. Verder is standaard een stabiliteitscontrole (ESC) en een bandenspanningscontrolesysteem aanwezig, evenals 6 airbags.

Mechanisch zijn de veranderingen voor de toekomstige eigenaren minder zichtbaar. De silentblocks en de vering-aanslagen zijn vergroot tot 64 mm, om het rijgedrag van de Hyundai i10 te verbeteren. De overbrengingsverhouding van de stuurinrichting is ook verbeterd, en er is een nieuw stuurwiel met een magnesiumstructuur, zodat de besturing nog betere sensaties overbrengt.

De motoren ondergaan geen wijzigingen: er zijn dezelfde twee motoren als in het vorige model. De kleinste is een driecilinder van 1.000 cc met 66 pk die gekoppeld is aan een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. De tweede motor is een viercilinder van 1.248 cc met 87 pk, die kan worden gecombineerd met dezelfde handbak of met een automatische versnellingsbak met vier versnellingen.

De nieuwe Hyundai i10 is inmiddels op de Spaanse markt verkrijgbaar, met de prijzen die we hieronder per afwerking en motorisatie uitsplitsen.

Technische fiche van deze auto

HatchbackHyundai i104 versies · vanaf 17.840 €