Fiat en Turijn werken samen om plug-inhybride auto's met de stad te verbinden

Met het systeem van milieuzones worden auto’s ingedeeld in vier groepen, op basis van de uitstoot die ze produceren. Plug-inhybride modellen die in elektrische modus kunnen rijden met een actieradius van meer dan 40 kilometer krijgen label 0, wat betekent dat ze als niet-vervuilend worden beschouwd. Dit doet vermoeden dat bestuurders die rijmodus in de stad zullen activeren en de verbrandingsmotor niet zullen gebruiken in de lage-emissiezones.

Maar dit is niet altijd het geval, want plug-inhybride auto’s vervuilen meer dan verondersteld, omdat ze in hybride modus of volledig op de verbrandingsmotor rijden. Daarom heeft Fiat een project gelanceerd dat enerzijds de bestuurder waarschuwt wanneer hij een lage-emissiezone binnenrijdt en, als hij de elektrische modus niet activeert, deze automatisch activeert.

Automatische elektrische modus

Het plug-inhybride systeem maakt het mogelijk dat de auto in elektrische modus rijdt, maar daarvoor moet die modus wel worden geactiveerd. Het systeem dat Fiat test in de stad Turijn, in Italië. Fiat werkt samen met het Departement Vervoer, Infrastructuur en Mobiliteit van de stad Turijn om een systeem te ontwikkelen dat plug-inhybride voertuigen identificeert die het elektrische mobiliteitssysteem in de stad niet gebruiken.

Dit systeem markeert de lage-emissiezones in de steden en wanneer de auto die binnenrijdt, controleert het systeem de staat van de accu en schakelt het elektromotor automatisch in. Als de bestuurder de elektrische modus uitschakelt om in hybride modus of met de verbrandingsmotor te rijden, geeft het systeem een waarschuwing zodat hij terugkeert naar de elektrische rijmodus.

Als het alarm wordt genegeerd en er op deze manier wordt doorgereden, stuurt het systeem een signaal naar het digitale platform van de stad Turijn. Zodra de lage-emissiezone wordt verlaten, schakelt de auto automatisch ook de elektrische rijmodus uit en rijdt hij weer op de verbrandingsmotor.

Dit systeem is in test en is geïnstalleerd in twee exemplaren van de JeepJeep Renegade 4xe, de plug-inhybride versie. Dit model is uitgerust met het Geofencing-systeem, dat het voertuig lokaliseert en het in verbinding brengt met de infrastructuur van het ITS (Intelligente Transportsystemen) van Turijn.

Er is een eerste test uitgevoerd met één JeepJeep Renegade 4xe, en de tweede zal over enkele weken in gebruik worden genomen, waardoor Turijn de eerste stad ter wereld wordt die kan communiceren met de voertuigen die door haar straten rijden§h40§. Zullen we dit binnenkort ook in andere Europese steden zien?

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenJeep Renegade4 versies · vanaf 34.800 €