De Volvo V40 debuteert op de Salón del Automóvil van Madrid

De grootste nieuwigheid op de Salón del Automóvil van Madrid 2012 kwam van Volvo. Het Zweedse merk liet op dit bijzondere evenement zijn kleinste stationwagen debuteren, de V40. Er was grote belangstelling. Alle journalisten maakten tijd vrij in hun agenda om hem voor het eerst te zien. De officiële foto’s misleiden. De werkelijkheid is anders.

Deze kleine Sporthach van 4,36 meter lang, 1,78 breed en 1,48 hoog laat zich eenvoudig omschrijven met twee bijvoeglijke naamwoorden. Sportief en tegelijk familiaal. De jeugdige lijn gaat gepaard met de mogelijkheid om een sportief chassis te monteren, maar zijn ruime interieur en zijn comfortabele kofferbak maken lange ritten zonder veel problemen mogelijk.

Toen de presentatoren de journalisten het sein gaven om de V40 te testen, ontstond er een flinke rij, en dat is niet verwonderlijk. Dit Volvo in het C-segment trekt de blikken van alle toeschouwers. Het exterieur doet denken aan een remix van twee modellen van het merk. Aan de voorkant deelt hij veel kenmerken met zijn grotere broer, de V60, terwijl de achterkant verwant is met de jongste van Volvo, de C30.

Het interieur verrast nauwelijks. Het lijkt nog steeds op een gewone Volvo. Dat doet echter niets af aan de kwaliteit van de afwerking, die, hoewel niet op het niveau van Audi, BMW of Mercedes-Benz, goed is. Het interieur toont opnieuw een sportief karakter. De stoelen omarmen de inzittenden perfect, dus als we zin hebben om de motor de vrije teugel te geven, zijn er geen problemen.

Een van de grootste nieuwigheden van de V40 is het gebruik van een TFT-scherm in het instrumentenpaneel, vanwaaruit we een groot deel van de informatie die we willen zien kunnen kiezen. De technologie van dit voertuig gaat een stap verder. Vanuit het interieur kan men drie verschillende verlichtingskleuren selecteren, afhankelijk van onze rijstijl. Rood staat voor snelheid en agressie. Groen voor efficiëntie en oranje voor rust. Vast en zeker vinden jullie de jullie.

Na in minder dan een half uur in drie erg vergelijkbare voertuigen te hebben gezeten, de Volvo V40, de BMW Serie 1 en de Mercedes-Benz A-klasse, heeft de eerste een andere smaak achtergelaten dan de rest. De prijs-kwaliteitverhouding is zeer goed, maar voor wat meer geld zou ik voor een van de Duitsers kiezen.