Fabia Kamiq Karoq Kodiaq Scala Skoda Superb Sedans Compacte auto's SUV

Škoda richt zich op zijn "Model Year 2021" om ze uit te rusten met meer uitrusting en efficiëntere motoren

David Lopez @espacionblanco 26 June 2020 5 min.

Škoda richt zich op zijn modellen van 2021 met uitgebreidere uitrustingslijsten en nieuwe motoren, die meer vermogen leveren en voldoen aan de Euro 6d-norm

Begin deze maand lanceerde Škoda met zijn “Simply Clever Days” een offensief om je over de streep te trekken voor een van zijn modellen, een aanbieding die overigens morgen, zaterdag, afloopt. Nu lanceert het Tsjechische merk updates voor vrijwel zijn hele gamma, die zich richten op een betere uitrusting, zowel optioneel als standaard, en nieuwe motoren met meer vermogen en een hogere efficiëntie.

Krachtigere motoren voor de Škoda Superb

De Škoda Superb is het topmodel van het merk, daarom blijven zijn motoren passen bij zijn sportieve karakter, maar nu krachtiger en uiteraard efficiënter. Dit geldt in de eerste plaats voor de krachtigste dieselversie van de Superb, de 2.0 TDI uit de nieuwe EVO-generatie, die van 190 pk naar nu 200 pk gaat. Bovendien wordt in het uitlaatgasnabehandelingssysteem SCR nu een dubbel doseerproces toegepast, waarbij AdBlue nu rechtstreeks voor de twee katalysatoren wordt ingespoten, wat helpt om de NOx-emissies met 80% te verminderen. De krachtigste benzinemotor van de Škoda Superb, eveneens een 2.000 cc TSI, krijgt 8 pk extra vermogen en levert nu 280 pk. Beide motoren beschikken over het bijbehorende certificaat van de Euro 6d-norm.

Deze verbrandingsmotorvarianten zijn gebaseerd op het succes van de plug-inhybride Superb iV, waarvan het Area View-systeem wordt overgenomen als optionele uitrusting. Dankzij vier camera’s krijgen we een 360º-zicht op onze auto, wat vooral handig is bij het parkeren. Wie voor de Superb kiest, kan hem bovendien uitrusten met het systeem Trailer Assist, een assistent die het gemakkelijker maakt om manoeuvres te maken met bijvoorbeeld een aanhangwagen of caravan.

De Škoda Kodiaq krijgt meer prestaties en uitrusting

Wat motoren betreft, net als bij de Superb, gaat de 2.0 TDI van 190 pk van de Kodiaq eveneens naar 200 pk, en dat laat niet lang op zich wachten: begin herfst kunnen we de Kodiaq met deze motor al bestellen. Bovendien worden deze motor en zijn 150 pk-versie aangepast aan de Euro 6d-norm, net als de 1.5 TSI, die ook een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak van de nieuwste generatie krijgt.

Qua uitrusting voegt de Škoda Kodiaq aan zijn optionele lijst de Predictieve Cruise Control toe, waarmee het systeem via de camerabeelden en de navigatiegegevens verkeersbeperkingen en bochten kan herkennen waar we nanaartoe rijden, en zo de snelheid automatisch aanpast. Dat is niet het enige: het Kessy--keyless-entrysysteem wordt nu handiger doordat het voor alle deuren werkt, en voor de Sportline- en RS-versies van de Kodiaq wordt de optie lederen bekleding en een uittrekbare zitbank toegevoegd aan de nieuwe sportstoelen met airconditioning.

De Škoda Karoq krijgt een nieuwe dieselmotor

De belangrijkste nieuwigheden van de Škoda Karoq vinden we in zijn motoren, want zoals u ziet past het merk al zijn motoren aan de Euro 6d-norm aan. Dit betekent dat de 1.6 TDI van 115 pk uit de Karoq-catalogus verdwijnt ten gunste van de 2.0 TDI, die het vermogen van 115 pk behoudt. Wat het benzinegamma betreft, zal de instapmotor van het model, de 1.0 TSI van 116 pk, in vermogen worden teruggeschroefd tot 110 pk.

Qua uitrusting volgt de Škoda Karoq het voorbeeld van de Kodiaq en neemt hij nu ook de driezone-climatisering Climatronic en de rijhulpsystemen Area View en Trailer Assist die we eerder beschreven, op in zijn optielijst.

De Škoda Scala en Kamiq krijgen betere uitrusting en een beter design

Zowel de Škoda Scala als de Škoda Kamiq delen een groot deel van hun uitrusting. Daardoor zien we bij beide dat het Kessy-keyless-entrysysteem zijn uitschakeltijd verkort van 15 minuten naar 5 minuten als de sleutel niet wordt bewogen. Voor de respectieve “Monte Carlo”-versies kan nu ook het logo in zilver worden besteld, naast het bestaande zwarte logo. Beide modellen krijgen ook motoren die aan de Euro 6d-norm zijn aangepast, en net als bij de Karoq levert de instapbenzinemotor, de 1.0 TSI, voortaan 110 pk.

Individueel krijgt de Škoda Scala het nieuwe designpakket Red & Grey. In dit pakket vinden we het verlengde achterraam voor de uitvoeringen Ambition en Style (niet beschikbaar voor de Scala G-TEC-versie), het grillframe en de spiegelbehuizingen worden zwart, de velgen “Propus Aero” van 17 inch worden meegeleverd, en er komen vinylstickers voor de deuren in rood/grijs, samen met specifieke drempels voor de deuren.

Nieuwe versnellingsbak en uitrusting voor de Škoda Fabia

Bij de motoren van de Škoda Fabia is de belangrijkste nieuwigheid de 1.0 TSI-driecilindermotor van 95 pk. Naast de standaard geleverde handgeschakelde vijfversnellingsbak kunnen we deze motor nu ook kiezen met de automatische DSG-transmissie met 7 versnellingen. Uiteraard worden ook deze motor en de 1.0 MPI van 60 pk aangepast aan de Euro 6d-norm.

Qua uitrusting profiteert de nieuwe Škoda Fabia ook van de nieuwe versie van het Kessy-keyless-entrysysteem, dat uitschakelt als de sleutel vijf minuten niet wordt bewogen. Maar nu wordt ook het infotainmentsysteem Swing standaard geleverd, met een touchscreen van 6,5 inch en een DAB-digitale radio, net als het toegangssysteem. Bij de Fabia vinden we, net als bij de rest van het merk, ook de nieuwe stuurwielontwerpen die voor het eerst werden gebruikt bij de nieuwe Octavia.