Toyota Alphard, vernieuwing in Japan van een zeer aantrekkelijke MPV

In Europa wijst de markt uit dat het populairste type voertuig de SUV’s zijn. MPV’s waren jarenlang erg verkocht in Europese landen, totdat de aankopen zich naar SUV’s zijn gaan richten. In Azië blijven dit soort gezinsvoertuigen echter een zekere aantrekkingskracht behouden en zijn ze de keuze van gezinnen in Japan, China en andere landen. Toyota weet dat en daarom komt de vierde generatie van de Toyota Alphard eraan.

Deze MPV bereikt nu zijn vierde generatie en wordt volledig vernieuwd, met een stijl en een uiterlijk dat doet denken aan de Lexus LM, de MPV van het premiummerk van de groep. Wat je meteen opvalt is de grote voorste grille, samen met nieuwe koplampen met LED-technologie. Maar dit is niet alles wat deze nieuwe versie van het model te bieden heeft.

De afmetingen blijven wel op het niveau van de vorige generatie. Dat betekent een lengte van 5.000 millimeter, een breedte van 1.850 millimeter en een hoogte van 1.950 millimeter. Dit maakt een wielbasis van 3.000 millimeter mogelijk, wat zorgt voor een ruim en comfortabel interieur.

In het interieur vind je een display voor het instrumentarium van 12,5 inch. Midden op het dashboard zit een scherm van 14 inch. Achterin bevinden de luchtuitlaten en de bedieningen zich in het plafond, een verandering ten opzichte van het vorige model. Dit maakt deel uit van een nieuwe module van het merk, genaamd Super Lange Bovenconsole, die ook sfeerverlichting met LED bevat.

Voor een comfortabele instap zijn uitschuifbare treetjes in de zijdeur-schuifdeuren toegevoegd, die het instappen in de cabine vergemakkelijken. Ook is er een versie voorbereid voor personen met een beperking, die voor hen een eenvoudigere toegang mogelijk maakt.

Motorisering van de nieuwe Alphard

Voor deze vierde generatie is de vorige motor vervangen en is een atmosferische motor van 2,5 liter met een vermogen van 182 CV toegevoegd. Kiest u echter voor de sportieve Vellfire-versie, dan stijgt het vermogen tot 279 CV. Deze variant gebruikt een turbomotor van 2,4 liter, die dit hogere vermogen levert. Er is een versie met voorwielaandrijving en een met vierwielaandrijving, gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met acht versnellingen in het eerste geval en een automatische versnellingsbak met acht versnellingen in het tweede.

Er komt ook een hybride versie, die de motor van 2,5 liter combineert met één of twee elektromotoren. Dit bepaalt of het om voorwielaandrijving of vierwielaandrijving gaat. Hiermee wordt een totaal vermogen van 250 CV bereikt. Later sluit men de toevoeging van een plug-inhybride variant niet uit.

Deze MPV van de vierde generatie wordt al verkocht in Japan, met een prijs van ongeveer 34.635 tot 55.990 euro, omgerekend. De Vellfire-versie kost tussen 42.060 en 57.275 euro, afhankelijk van het type aandrijving. Ze worden gebouwd in een verhouding van 70% Toyota Alphard en 30% Toyota Vellfire, vanuit de fabriek in Inabe. Komt hij naar Europa? Wij denken van niet, omdat MPV’s, zoals ik al eerder zei, op onze markt niet erg succesvol zijn.