Toyota Alphard, Japonya'da çekici bir minibüsün yenilenmesi
Japon marka, maalesef Avrupa’da tanımadığımız, oldukça çekici ve pratik olan bir minibüsün dördüncü neslini tanıtıyor.

Avrupa’da pazar, en popüler araç tipinin SUV’lar olduğunu gösteriyor. Minibüsler yıllarca Avrupa ülkelerinde çok satılmıştı; ancak satın almalar SUV’lara yöneldi. Asya’da ise bu tür aile araçları hâlâ belli bir ilgi görüyor ve Japonya, Çin ve diğer ülkelerdeki aileler tarafından tercih ediliyor. Toyota bunu biliyor ve bu yüzden Toyota Alphard‘ın dördüncü nesli geliyor.
Bu minibüs artık dördüncü nesline ulaşıyor ve tamamen yenileniyor; dış tasarım ve görünümü, grubun premium markasının minibüsü olan Lexus LM‘yi andırıyor. İlk bakışta göze çarpan şey büyük ön panjur ve LED teknolojili yeni farlar. Ancak yeni versiyonun sunduğu yenilikler bunlarla sınırlı değil.

Boyutları ise bir önceki neslin ölçülerinde kalıyor. Bu, 5.000 milimetre uzunluk, 1.850 milimetre genişlik ve 1.950 milimetre yükseklik anlamına geliyor. Tüm bunlar 3.000 milimetrelik dingil mesafesi sağlıyor ve geniş, konforlu bir iç mekân sunuyor.
Galería de fotos -
TOYOTA ALPHARD
İç mekânda, 12,5 inç boyutunda bir gösterge ekranı bulunuyor. Torpidonun ortasında ise 14 inç‘lik bir ekran yer alıyor. Arka kısımda havalandırma çıkışları ve kontroller, önceki modelden farklı olarak tavana yerleştirilmiş. Bu düzenleme, markanın “Süper Uzun Üst Konsol” adı verilen yeni modülünün bir parçası ve LED ortam aydınlatmasını da içeriyor.
Rahat bir biniş için sürgülü yan kapılarda geri çekilebilir basamaklar eklendi. Ayrıca engelli bireyler için de bir versiyon hazırlandı ve bu kişilerin daha kolay erişmesini sağlıyor.
Yeni Alphard’ın motor seçenekleri
Bu dördüncü nesilde önceki motor değiştirildi ve
182 CV güç veren 2,5 litrelik atmosferik bir motor
eklendi. Ancak spor karakterli Vellfire versiyonu seçildiğinde güç 279 CV’ye kadar çıkıyor. Bu varyant, bu üstün gücü sağlayan 2,4 litrelik turbo motor kullanıyor. Önden çekişli ve dört çeker olmak üzere iki versiyon bulunuyor; birincisinde sekiz ileri otomatik şanzıman, ikincisinde ise sekiz ileri otomatik şanzıman bulunuyor.
Ayrıca 2,5 litrelik motor ile bir ya da iki elektrik motorunu birleştiren bir hibrit versiyon da sunulacak. Önden çekişli mi yoksa dört çekişli mi olduğu buna bağlı. Bu sayede toplam 250 CV güç elde ediliyor. Daha sonra şarj edilebilir bir hibrit varyantın da eklenmesi ihtimal dahilinde.
Dördüncü nesil bu minibüs şu anda Japonya’da satışa sunuluyor; kur farkıyla fiyatı 34.635 ile 55.990 euro arasında değişiyor. Vellfire versiyonunun fiyatı ise çekiş tipine göre 42.060 ile 57.275 euro arasında. Inabe fabrikasında %70 oranında Toyota Alphard ve %30 oranında Toyota Vellfire üretilecek. Avrupa’ya gelecek mi? Bunu düşünmüyoruz, çünkü daha önce de belirttiğim gibi minibüsler pazarımızda pek başarılı olamıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik