Toyota Land Cruiser 300 2022: capabeler, lichter en uitsluitend met V6-motoren

De nieuwe Toyota Land Cruiser 300 is onthuld. De nieuwe generatie van de legendarische terreinwagen, de meest capabele van het Japanse merk, werd in Dubai voorgesteld met als taak de huidige generatie op te volgen, die samenvalt met het 70-jarig jubileum van de Land Cruiser.

Robuust ontwerp met hoekigere vormen

Het ontwerp is een van de grote veranderingen die we bij deze nieuwe generatie van de Toyota Land Cruiser 300 aantreffen. Een ontwerp dat opvalt door zijn robuustheid, een enorme voorkant en sterk gemarkeerde wielkasten, zonder dat de afmetingen zijn vergroot: de lengte en breedte zijn identiek aan die van de vorige generatie.

De voorkant van de nieuwe generatie debuteert met nieuwe koplampen met een lichtsignatuur in LED-technologie en een grote grille, omringd door luchtinlaten in de vorm van een “U”. De nieuwe voorkant en motorkap maken het voorbeeld echt indrukwekkend.

Toyota biedt de klant ook een GR-versie aan, met esthetische details in zwart over de hele auto en het embleem op de voorgrille van Toyota, vergezeld van het logo van Gazoo Racing.

Het zijprofiel van de nieuwe Toyota Land Cruiser 300 valt op door de wielkasten, die nu sterker gemarkeerd en uitgesprokener zijn, met vierkantere vormen dan die we van de huidige generatie kennen.

Het achterwerk, in een stijl waaraan Toyota ons met de Land Cruiser al gewend heeft, heeft een vrij traditioneel ontwerp, met horizontalere lichtunits in volledige LED-technologie en een vrij vlakke kofferbakklep zonder opsmuk.

Ook het interieur van de Toyota Land Cruiser heeft grote veranderingen ondergaan, vooral dankzij het nieuwe driespaaks multifunctionele stuurwiel en de nieuwe, brede middenconsole, met een touchscreen van 12 inch als middelpunt.

De bediening van de airconditioning, de rijmodi en andere gespecialiseerde systemen voor offroad-rijden zijn fysiek en bevinden zich onder het infotainmentsysteem waarover we u al hebben verteld.

Het nieuwe GA-F-platform, met een frame van langsliggers en dwarsbalken dat, zoals kenmerkend is voor de Land Cruiser, los van het chassis staat, heeft het totale gewicht van het voertuig met 200 kilogram kunnen verminderen, de gewichtsverdeling verbeterd en het zwaartepunt van de auto verlaagd voor een beter rijgedrag.

Een andere grote vernieuwing van deze nieuwe Land Cruiser is het nieuwe Dynamisch Kinetisch Vering Systeem (E-KDSS), een systeem dat de stabilisatorstangen volledig kan ontkoppelen voor beter offroad-gedrag, met maximale veerweg, en ze weer kan koppelen voor goed gedrag op de weg.

De Multi Terrain Monitor is een van de systemen die aan deze nieuwe Land Cruiser 300 zijn toegevoegd: een camerasysteem waarmee de bestuurder de wielen precies op de gewenste plek kan zien en plaatsen, dat samen met de Multi-Terrain Select werkt, een systeem dat het type terrein automatisch herkent en de meest geschikte rijmodus kiest voor de situatie.

Twee opties: diesel of V6-benzine met twee turbo’s

Deze Toyota Land Cruiser 300 kan alleen worden uitgerust met twee motoren, beide met zes cilinders en twee turbo’s, op diesel of benzine.

De dieselversie is een motor van 3,3 liter met 309 CV en een enorm koppel van 700 Nm. De benzineversie heeft 3,5 liter inhoud en levert tot 415 CV en 650 Nm koppel. Beide motoren worden gecombineerd met een automatische versnellingsbak met 10 versnellingen.

De nieuwe generatie van de Toyota Land Cruiser 300 komt voorlopig niet naar Europa. Het merk stelt dat het deze nieuwe generatie wereldwijd wil lanceren vanaf deze zomer. De nieuwe generatie van de Land Cruiser die naar Spanje komt, wordt naar verwachting volgend jaar verwacht, dus moeten we genoegen nemen met de laatste facelift, die al veel nieuwigheden van de Land Cruiser 2021 introduceerde.