ABT RS6 Johann Abt Signature Edition: de definitieve RS6

De Duitse tuner ABT viert zijn 125-jarig bestaan, en dat is reden genoeg om een van zijn meest radicale creaties tot nu toe te realiseren: met 800 pk en een beperkte oplage van deze auto wilden ze hun jubileum op grootse wijze vieren.

Een nog grotere stap dan die ze al hadden gezet

Tot nu toe bracht ABT de RS6 ABT Sportsline op de markt, een tuningversie van de sedan van Audi die het vermogen tot 740 pk verhoogde. Maar ABT was daar niet tevreden mee en wilde met deze versie, beperkt tot slechts 64 exemplaren, eens flink met de vuist op tafel slaan om te laten zien waartoe ze in staat zijn.

De productie van dit meesterwerk gebeurt met de hand, zes auto’s per maand totdat de 64 exemplaren bereikt zijn. Elke auto krijgt in het interieur een fragment van het eerste aambeeld dat de legendarische Johann Abt gebruikte in zijn smederij voor het tunen van auto’s.

Deze RS6 Johann Abt is ontworpen in de windtunnel, waardoor hij over een aerodynamische neerwaartse kracht van 150 kilogram extra beschikt ten opzichte van de standaardversie van het merk met de vier ringen.

Handtekeningen van de oprichter voor een nog bijzonderder accent

De ABT RS6 Johann Abt Signature Edition is uitgerust met het aerodynamische pakket van de RS6-R en heeft een nieuwe voorbumper met grotere luchtinlaten om het hart van de auto te koelen. Bovendien draagt de nieuwe spoiler onder de voorbumper de handtekening van Johann Abt, de oprichter.

Aan de zijkant, in lijn met de imposante voorkant, heeft de Johann Abt Signature Edition sportievere zijskirts en smeedwerk-velgen van 22 inch, waardoor per wiel 3,5 kilogram minder gewicht nodig is. De hoogte is verlaagd dankzij nieuwe veren en stabilisatorstangen, afgestemd op een uitstekende wegligging.

Aan de achterkant vinden we een grote diffuser die vergezeld wordt door vier uitlaten van roestvrij staal van 102 millimeter (zo groot dat er een hele vuist in past), die een bijna hemelse klank laten horen.

Het interieur van deze RS6 heeft zetels bekleed met zwart leer en rode stiksels, die harmoniëren met de exterieurdetails in koolstofvezel in dezelfde kleur. Ook de deurlijsten en het dashboard zijn voorzien van dit gekleurde koolstofvezel, wat zorgt voor een werkelijk mooie uitstraling.

Een hart met vliegtuigcijfers

Onder de motorkap vinden we het hoofdgerecht van de auto: een blok van 4,0 liter met biturbo, nieuwe overgedimensioneerde turbo’s, grotere intercoolers en een nieuwe regeleenheid die het vermogen opvoert tot 800 pk en een duivels 980 Nm koppel. Daarmee sprint de auto van 0 naar 100 km/u in 2,9 seconden, van 0 naar 200 km/u in 9,8 seconden, van 0 naar 300 in 28,3 seconden, en haalt hij een topsnelheid van 330 km/u.