Volkswagen presenteert de nieuwe ID.5 en ID.5 GTX zonder verhullende camouflage

Volkswagen heeft zojuist zijn nieuwe ID.5 en ID.5 GTX gepresenteerd na lange maanden van ontwikkeling en spionagefoto’s. Een auto die bedoeld is om het elektrische vlaggenschip van het merk uit Wolfsburg te worden, boven zijn kleinere broers de ID.3 en ID.4, waarmee hij het platform deelt.

Met een carrosserie in de vorm van een SUV Coupé presenteren de nieuwe ID.5 een modern en echt aantrekkelijk uiterlijk, in lijn met de designtaal waarmee het merk de laatste tijd bij de lancering van zijn nieuwe modellen ons vertrouwd heeft gemaakt.

Met veel aantrekkingskracht

In de voorkant heeft de nieuwe ID.5 een vrijwel identieke blik als die van de ID.4, al is de bumper anders, wat hem een subtiel agressievere en gespierdere uitstraling geeft.

Vanuit het zijaanzicht zorgen de korte overhangen, grote velgen en vloeiende, soepele lijnen ervoor dat deze nieuwe SUV, die bijna 4,6 meter lang is, een elegant en atletisch beeld oplevert. Die kwaliteiten dankt hij zeker aan de coupé-achtige val van het dak.

Achteraan zorgen de donkere achterlichten met LED-technologie en de sportieve spoiler aan de rand van de kofferbak voor de perfecte afronding van het beeld van deze nieuwe SUV.

Het interieur

Na deze blik op het exterieur is het tijd om het interieur te bekijken, waar we een eenvoudige cabine aantreffen, zonder overbodige details en met alles binnen handbereik dankzij het centrale knooppunt, een aanraakscherm van 12 inch bovenop het dashboard, en het volledig digitale instrumentenpaneel van 5,3 inch.

Als standaarduitrusting beschikt de nieuwe ID.5 over een sfeerverlichting met 10 kleuren die, in combinatie met het eerder genoemde, een technologische en zeer moderne sfeer creëert. Daarin vinden we ook sportstoelen bekleed met ecologische materialen.

Bovendien blijft de nieuwe Volkswagen ID.5 dankzij de OTA-updates altijd up-to-date en vooraan met connectiviteitssystemen zoals We Connect ID, waarmee het mogelijk is voertuiggegevens zoals de actieradius of het laadniveau te raadplegen terwijl de auto aan de lader hangt.

Drie beschikbare versies

Wat het motoraanbod betreft, zijn er in totaal drie versies. De instapvariant heet Pro, levert 174 pk, 310 Nm koppel en een maximale actieradius van 520 kilometer volgens de WLTP-cyclus.

Vervolgens vinden we de Pro Performance-versie, die 204 pk levert, 310 Nm koppel en een maximale actieradius van 520 kilometer (WLTP), net als de basisversie.

Tot slot biedt Volkswagen als topmodel de GTX-versie, die 300 pk vermogen heeft, eveneens 310 Nm koppel, en een iets kortere actieradius van 480 kilometer (WLTP).

Een andere grote vernieuwing van de ID.5 is de mogelijkheid om op te laden met een vermogen van tot 135 kW, waardoor men met slechts een half uur laden meer dan 300 kilometer actieradius kan bereiken.

Volkswagen heeft nog geen verdere details gegeven over de exacte datum waarop de nieuwe ID.5 op onze markt komt, al weten we wel dat hij in de loop van 2022 zal arriveren. We kunnen dus alleen nog afwachten tot het merk uit Wolfsburg meer details bekendmaakt, zoals de komst en de prijzen.