VW Golf Sportsvan 2.0 TDI, test (uitrusting, prijs, eindbeoordeling)

We besluiten de analyse van de meest veelzijdige Golf van de familie met een beoordeling van zijn technologische uitrusting, en het hebben ook over de prijs en de mogelijke concurrenten.

In het eerste deel spraken we over de rijdynamiek, terwijl we in het tweede deel het ontwerp, zowel exterieur als interieur, evenals de modulariteit analyseerden.

Uitrusting

De Golf Sportsvan is verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen, Edition, Advance en Sport, geordend van de laagste naar de hoogste prijs. Onze testauto had de Sport-uitvoering met de 2.0 TDI-motor van 150 pk, waardoor hij een van de duurste combinaties in het beschikbare assortiment werd.

Naast de duurste uitrustingslijn is het ook de rijkste, omdat hij over specifieke elementen beschikt die hem onderscheiden van zijn broers binnen het gamma, en bovendien uitbreidbaar is met tal van optionele uitrusting.

Tot de meest opvallende uitrusting van de Sport-lijn behoren het Licht- en Zichtpakket (licht- en regensensor), sportieve voorstoelen met alcantara-bekleding, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een automatische tweezonen-airco en verchroomde dakrails.
Uiteraard is ook de volledige reeks veiligheidssystemen standaard aanwezig (ABS, ESC, ASR, XDS, automatische remming na een aanrijding en 7 airbags).

Wat betreft de optionele uitrusting was onze testauto “goed gevuld” met xenon-koplampen met LED-dagrijverlichting en bochtverlichting “Dynamic Light Assist”, een sportief onderstel, een panoramisch schuif-kanteldak van glas, metallic lak in de kleur “Tungstengrijs”, lichtmetalen velgen van 18 inch met banden 225/40/R18 model “Durban”, ACC-cruisecontrol met noodremassistent “Front Assist”, achteruitrijcamera “Rear View” en het navigatiesysteem “Discover Media”. In totaal ongeveer 3.000 euro.

Zoals u kunt zien, zorgt de hoeveelheid optionele uitrusting ervoor dat de Golf Sportsvan pronkt met een technologische uitrusting die zich met de beste kan meten, iets wat, hoewel positief, ook zijn keerzijde heeft in de vorm van een nogal fors bedrag op de factuur, zeker gezien het feit dat er nog best kostbare opties kunnen worden toegevoegd, zoals de lederen bekleding “Vienna” of het uitgebreide navigatiesysteem “Discover Pro”.

Prijs

Een Golf Sportsvan is in ons land verkrijgbaar met een basisprijs vanaf 21.510 euro voor de combinatie van de Advance-uitvoering met de 1.2 TSI-motor van 110 pk. Wenst u een dieselmotor, dan begint de prijs bij 24.450 euro (1.6 TDI-motor van 110 pk).

Een Sportsvan met de 2.0 TDI-dieselmotor van 150 pk en de Sport-uitvoering kost zonder opties 30.460 euro, terwijl als we hem uitrusten zoals onze specifieke testauto, de prijs oploopt tot ongeveer 33.500 euro.

Als we hem vergelijken met zijn belangrijkste rivaal, de BMW 2-serie Active Tourer, heeft een 218d Active Tourer een instapprijs van 20.300 euro, wat hem virtueel op hetzelfde prijsniveau plaatst als de Volkswagen, waarbij het aan de potentiële koper is om bepaalde opties al dan niet mee te bestellen.

Eindbeoordeling

De Golf is, welke versie, carrosserie of uitvoering we ook bespreken, altijd beschouwd als een referentie, een maatstaf waarmee andere fabrikanten hun creaties vergelijken. Met de Sportsvan heeft Volkswagen de meest veelzijdige Golf uit zijn geschiedenis gecreëerd, met een veel geraffineerder ontwerp dan zijn voorgangers, een interieur van hoge kwaliteit en een eigen persoonlijkheid.

Met zijn dieselmotor van 150 pk biedt hij ruim voldoende prestaties met een opvallend dynamisch karakter, gecombineerd met een laag verbruik waardoor het gebruik ervan mogelijk is zonder dat de kosten de pan uitrijzen. Na een week rijden en 2.500 gereden kilometers is de conclusie duidelijk: de Golf Sportsvan voldoet ruimschoots aan de behoeften van 99% van de kopers, en Volkswagen heeft hier een echte “auto voor alles en iedereen” gecreëerd.

Foto | Daniel Valdivielso