Wil je een Ferrari GTC4Lusso T die bijna even krachtig is als een F12? Maak je geen zorgen, met Wheelsandmore is dat mogelijk

Supersportwagens vormen een categorie voertuigen die bijna geen grenzen lijken te kennen, want wanneer we denken dat ze niet krachtiger kunnen worden, komen de autofabrikanten en bewijzen ze ons dat we ongelijk hadden. Dit hangt vaak ook af van de tuners, die niet kunnen wachten tot de merken zelf hun creaties verder ontwikkelen en zelf de moeite nemen om ze nog radicaler te maken. De Ferrari GTC4Lusso T was het ideale proefkonijn voor Wheelsandmore, die er het maximale rendement uit hebben weten te halen van de meest veelzijdige Cavallino Rampante.

Ferrari zette een zeer grote stap toen de FF op de markt kwam, een van de modellen van het Italiaanse merk die sportwagenprestaties kon combineren met vier volwaardige zitplaatsen. Het concept werd goed ontvangen en daarom besloot het merk ermee door te gaan, wat leidde tot de komst van de GTC4Lusso, de bij uitstek opvolger van de FF. Dit nieuwe model erfde niet alleen het idee van de eerste generatie, maar ook de mechaniek ervan.

In het binnenste van de GTC4Lusso huist een krachtige atmosferische V12 van de oude stempel, die 690 pk aan vermogen en 697 Nm aan koppel levert. Het Italiaanse merk wist echter ook het veelzijdige karakter van de Lusso goed te benutten en creëerde, om dat te accentueren en het model nog opvallender te maken, de T-variant, die afziet van de V12 en plaatsmaakt voor een gekompresseerde V8.

Dankzij deze motor kan de GTC4Lusso nog steeds de prestaties van een Ferrari evenaren, maar met het voordeel van een lager verbruik. Maar dit is niet het enige voordeel van de turbomotor van de Cavallino, want hij is ook beter tunebaar en de jongens van Wheelsandmore hebben daar goed gebruik van weten te maken.

Om precies te zijn heeft het Duitse bedrijf 715 pk aan vermogen en 885 Nm aan koppel weten te bereiken, cijfers die de V12 overtreffen in de poging om de krachtigste GTC4Lusso te zijn. Dit is bereikt dankzij de aanpassing van de ECU en de installatie van een nieuw uitlaatsysteem, dat niet alleen meer vermogen levert, maar de gekompresseerde Ferrari ook een veel pakkendere klank geeft.

Daarnaast heeft de Duitse tuner ook de ophanging aangepast, die de GTC4Lusso tot 30 mm verlaagt, een waarde die ruimschoots voldoende is om de bochtenstabiliteit van de Italiaanse supersportwagen te verbeteren. Ter aanvulling heeft Wheelsandmore voor de Ferrari een nieuwe set velgen toegevoegd, die een uniek ontwerp hebben en een maat van 21 inch.

Zonder enige twijfel weten verschillende bedrijven een scherpere karakter aan bepaalde supersportwagens te geven en Wheelsandmore heeft dat bij de Ferrari GTC4Lusso perfect weten te doen. Met deze aanpassingen legt de meest gezinsvriendelijke Cavallino zijn veelzijdige karakter opzij om zich meer op de prestaties te richten en het op te nemen tegen zijn grotere broers en, uiteraard, tegen zijn belangrijkste concurrent.