Skynomad N70 Xiaomi Elektrische auto's SUV
Xiaomi Skynomad N70: de elektrische SUV die in China furore maakt
Xiaomi heeft zojuist de Skynomad N70 gepresenteerd, een elektrische SUV met range extender, waarmee hij met een volle tank meer dan 1.000 kilometer kan rijden.

Elektrische auto’s veroveren een steeds groter deel van de Chinese markt. In het Aziatische land komen er steeds meer van dit soort modellen en de innovatie gaat zo snel dat andere fabrikanten zich zorgen maken. Xiaomi heeft net een nieuw model gelanceerd, na eerder te hebben verrast met de YU7. De elektrische SUV Skynomad N70 was vanaf het eerste moment een succes.
Van dit model zijn twee versies uitgebracht, de N70 en de N90. Ze verschillen doordat de tweede over drie zitrijen beschikt, met meer ruimte binnenin. Beide hebben bovendien een fundamenteel verschil met de YU7: het gaat om een elektrisch model met range extender, wat betekent dat het een verbrandingsmotor heeft die de accu voedt wanneer dat nodig is.

Aandrijving met range extender
Het aandrijfsysteem van het instapmodel, de N70 Pro, bestaat uit een elektromotor van 282 CV, die op de achteras is geplaatst. De accu heeft een capaciteit van 52 kWh, waarmee een actieradius van 351 kilometer haalbaar is. De verbrandingsmotor van 1,5 liter verlengt die actieradius tot 1.351 kilometer.
Galería de fotos -
XIAOMI SKYNOMAD N70
Daarboven staat de N70 Max, die twee elektromotoren heeft. Samen leveren ze een totaal vermogen van 416 CV. Deze versie heeft een accu van nikkel-mangaan-kobalt met een capaciteit van 76 kWh, waardoor de actieradius oploopt tot 505 kilometer. Met een volle tank haalt de verbrandingsmotor 1.461 kilometer.
Een grote, krachtige SUV met een krachtige uitstraling
De afmetingen van deze elektrische SUV wijzen op een grote, indrukwekkende auto. De lengte bedraagt 4.960 mm, de breedte 1.998 mm en de hoogte 1.785 mm. De wielbasis is 2.950 mm, waardoor de ruimte binnenin zeer royaal is.
Het model met vijf zitplaatsen heeft voorstoelen die 180 graden kunnen draaien. Bovendien zijn deze stoelen, en ook de achterstoelen, standaard verwarmd en geventileerd. Het head-updisplay heeft een formaat van 20 inch en het scherm van het infotainmentsysteem is 16,1 inch. Het instrumentenpaneel heeft een scherm van 8,8 inch. Daarnaast beschikt de auto over een geluidssysteem met 14 luidsprekers. De Max-versie heeft 25 luidsprekers, voor een nog beter geluidservaring.
Dit model wekt flink wat belangstelling en naar verwachting zijn tijdens de eerste week zo’n 100.000 exemplaren gereserveerd. Dat is niet verwonderlijk, want zowel het uiterlijk als de uitrusting van dit model zijn behoorlijk indrukwekkend, en de prijs begint bij ongeveer 31.275 euro omgerekend, een stuk lager dan die van de Tesla Model Y, bijvoorbeeld.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro