De BMW Serie 3 wordt afgesteld in Miramas: klaar om de markt te bereiken

We hebben de BMW Serie 3 elektrisch al leren kennen, maar we wachten nog steeds op de versie met verbrandingsmotor. De BMW Serie 3 maakt gebruik van zeer efficiënte vier- en zescilindermotoren, die bovendien zijn uitgerust met een lichte 48-volt hybridesysteem. Alle varianten van de BMW Serie 3 bouwen voort op het succesvolle verleden van het model door de jaren heen, dus de erfenis blijft bestaan en groeit zelfs met elke generatie die op de markt komt.

De versies met verbrandingsmotor dragen ook het nieuwe imago van Neue Klasse, zodat die erfenis wordt gecombineerd met het modernste en meest indrukwekkende wat het Duitse merk te bieden heeft. De esthetiek van deze nieuwe iteratie van de Serie 3 berust op een evolutie van de karakteristieke voorkant van BMW.

Het ontwerp van 2,5 volumes is trouw aan wat de sportieve sedans van BMW bieden, met decoratieve details die het verschil maken tussen de elektrische versies en die met verbrandingsmotoren. En de technologie aan boord is eveneens gebaseerd op de nieuwe Neue Klasse-lijn.

In het interieur bevindt zich een centraal scherm met het besturingssysteem BMW Operating System X, dat de BMW Panoramic iDrive aanstuurt voor een nieuwe, op de bestuurder gerichte benadering en gebruikersinteractie. Om de tests af te ronden is de BMW M350 xDrive op het circuit afgesteld om te laten zien wat hij allemaal kan.

BMW M350 xDrive

De topversie van de Serie 3 krijgt een zescilindermotor van 3.0 liter, met lichte 48-volt hybridisatie. Dit verbetert het motorrendement en beschikt over een automatische achtversnellingsbak BMW Streptonic. Het vermogen bedraagt 443 CV en het maximale koppel is 580 Nm. De topsnelheid is 250 km/h en de sprint van 0 naar 100 km/h duurt 4,1 seconden.

Alle varianten beschikken over een intelligent en hoogwaardig systeem voor het beheer van de rijdynamiek. Elk aandrijfsysteem heeft bovendien een specifieke afstelling voor de hoogste efficiëntie van alle componenten. De modus “My Mode Efficient“, die de efficiëntie verbetert en de actieradius vergroot, en de “Efficiency Coach“, die de bestuurder tips geeft om zijn rijstijl te verbeteren en tijdens het rijden energie te besparen.

Het “BMW Drift Moment” is een andere kenmerkende functie van het model. Dit systeem wordt geactiveerd via een commando op het centrale scherm en zet al het vermogen over naar de achteras. Deze modus is bedoeld om te genieten van het slippen, dus het is geen modus die je op de weg veel zult gebruiken. Dit systeem zal beschikbaar zijn gedurende 2027, hoewel auto’s die eerder zijn verkocht ook via een software-update van deze functie kunnen profiteren.

Technische fiche van deze auto

SedanBMW Serie 318 versies · vanaf 50.200 €