Zo ziet de band eruit die GoodYear heeft ontwikkeld voor de Lexus LF-30 Electrified

Eind 2019 vond een nieuwe editie van de Autosalon van Tokio plaats, waar Lexus de gelegenheid aangreep om de LF-30 Electrified te presenteren, een elektrisch prototype dat de visie van het merk op zijn toekomstige elektrische modellen verwoordt. Het had ook op een meer wereldwijde manier gepresenteerd moeten worden op de Autosalon van Genève, maar uiteindelijk gebeurde dat via het virtuele evenement dat als vervanging werd georganiseerd.

De Lexus LF-30 Electrified is een prototype dat werkelijk de aandacht trekt dankzij de lijnen die het heeft, en de ontwerpers van Lexus kregen veel vrijheid bij het creëren ervan, deels vanwege het eigen creatieconcept, aangezien de LF-30 Electrified elektromotoren in de wielen heeft, waardoor er geen interne elementen zijn waaraan het ontwerp zich moet aanpassen. Overigens zijn deze motoren in staat een vermogen van 543 CV te leveren, waarvan de energie afkomstig is van de accu die wordt opgeladen met een nieuwste draadloze technologie, waardoor de altijd lastige laadkabels overbodig worden.

Hand in hand met het team van ontwerpers en ingenieurs van Lexus werkten hun evenknieën bij GoodYear aan het ontwerp van hun conceptbanden, een prototype dat bovendien dient ter viering van het 30-jarig bestaan van het Amerikaanse bedrijf. Zoals ik eerder al zei, bevinden de motoren die de LF-30 Electrified tot leven brengen zich in de wielen zelf, dus naast dat ze de motoren ondersteunen, zijn ze ook ontworpen om het comfort en de prestaties van dit prototype te verhogen.

Banden zijn altijd een fundamenteel onderdeel geweest dat nauw verbonden is met de geschiedenis en evolutie van de voertuigen zelf, en daardoor is er vandaag de dag een breed scala aan banden dat geschikt is voor elk voertuig en zelfs voor elke weersomstandigheid. Ondanks de evolutie van voertuigen richting elektrificatie blijven banden een belangrijke bondgenoot, zeker in deze voertuigen, waar ze zich moeten ontwikkelen om steeds stiller te worden zonder ook maar iets in te leveren van de prestaties die we tegenwoordig eisen.

Met dit doel is dit prototype van banden ontstaan, bedoeld om de Lexus LF-30 Electrified op te zetten, banden die zijn ontworpen in de afmetingen 285/35R24 en die de volgende verrassende en innovatieve kenmerken hebben:

• In staat de elektromotoren te koelen: Op dit punt is de samenwerking tussen Lexus en GoodYear duidelijk zichtbaar, aangezien beide bedrijven nauw hebben samengewerkt om een zo aerodynamisch mogelijk ontwerp te realiseren, en de banden zelf spelen hierin een grote rol. In dit opzicht leidt het frontontwerp van de LF-30 Electrified lucht van de bumper naar lamellen die de band bevat, en deze lamellen leiden die lucht naar de elektromotoren achter elk wiel, terwijl de warme lucht die deze motoren produceren naar de buitenrand van de velg wordt afgevoerd.
• Verbeterde aerodynamische weerstand: De banden van de Lexus LF-30 Electrified hebben een ontwerp en vorm die rechtstreeks helpen de eigen aerodynamica te verbeteren, waardoor de weerstand afneemt, zodat de actieradius van de accu’s wordt vergroot.
• Geluidsreductie: Dit is misschien wel het meest opvallende kenmerk van deze banden, en GoodYear heeft zich laten inspireren door de natuur om het rolgeluid tot een minimum te beperken. Daartoe is op de randen van de lamellen die de koeling ondersteunen een uiterst fijn fluweel aangebracht, zoals het verenkleed van de vleugels van een uil, waardoor hij geruisloos kan vliegen.