Una actualización OTA habilita la carga bidirecciona V2L en el Volvo EX30
Coches Eléctricos

Una actualización OTA habilita la carga bidirecciona V2L en el Volvo EX30

Escrito por: Javier Cantagalli
3 marzo 2026
2 min.

Con la incorporación de la carga bidireccional V2L, el EX30 se posiciona como un eléctrico compacto aún más versátil preparado para el día a día. Gracias a esta nueva característica, es posible sacar partido del pack de baterías del vehículo incluso cuando el vehículo no está en movimiento.

Los mejores coches híbridos para quienes priorizan la autonomía
Guías de compra

Los mejores coches híbridos para quienes priorizan la autonomía

Escrito por: Carlos Romero
3 marzo 2026
7 min.

En 2026 el interés por híbridos con baterías optimizadas para alargar la conducción eléctrica continúa creciendo, especialmente entre conductores que hacen viajes largos con frecuencia. La expansión de cargadores y la mejora de las baterías han convertido a ciertos modelos enchufables en alternativas creíbles al coche exclusivamente térmico, siempre que se gestione la recarga con […]

Qué coche PHEV comprar si el precio es tu principal criterio
Guías de compra

Qué coche PHEV comprar si el precio es tu principal criterio

Escrito por: Carlos Romero
3 marzo 2026
7 min.

En 2026 los híbridos enchufables (PHEV) siguen siendo una alternativa práctica para quien busca reducir consumo y emisiones sin renunciar a autonomía en carretera. El mercado ha madurado: hay opciones con batería suficiente para recorridos diarios eléctricos y motorizaciones capaces en viajes largos, pero también modelos cuya relación entre precio y prestaciones merece atención. Dos […]

La gama electrificada EBRO a examen: estos son los consumos de los S400, S700, S800 y S900 si conduces con la máxima eficiencia
Coches Eléctricos

La gama electrificada EBRO a examen: estos son los consumos de los S400, S700, S800 y S900 si conduces con la máxima eficiencia

Escrito por: Antonio Roncero
2 marzo 2026
8 min.

EBRO ha querido demostrar con hechos —y no solo con cifras homologadas— hasta dónde puede llegar su estrategia multienergía. En el ECO Rally 2026, la marca española puso a prueba toda su gama electrificada en un recorrido real de 132 kilómetros, con tramos de regularidad y control estricto de consumo. Del s400 HEV al s900 PHEV 4×4 de 425 CV, analizamos cómo se comportan sus sistemas híbridos cuando la eficiencia deja de ser un dato teórico y pasa a medirse en carretera.