BMW Sedany Sportowe Gama / wersje
Alpina B3 sedan 2020 – zapowiedź modelu M3 G80?
Alpina B3 sedan 2020 zadebiutuje podczas nadchodzącego Salonu Samochodowego w Tokio i stanie się „przystawką” przed prezentacją BMW M3 G80.

Nie możesz doczekać się, aż niemiecka marka w końcu zaprezentuje nowego BMW M3 G80? Nic dziwnego, my też nie. Jako przedsmak Alpina wprowadziła nowy sedan Alpina B3 2020. Ta wysokowydajna limuzyna podąża śladami nowego Alpina B3 Touring i zostanie oficjalnie zaprezentowana w pierwszym kwartale 2020 roku.
Moc pochodzi z dwuturbinowego, rzędowego silnika trzycylindrowego o pojemności 3,0 litra z Monachium, który Alpina przeprojektowała i połączyła z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF.

Samochód generuje 462 CV i maksymalny moment obrotowy 700 Nm w zakresie od 3000 do 4250 obr./min. Potrafi osiągnąć prędkość 303 km/h i przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,8 s, co czyni go o 0,1 s szybszym od Alpiny B3 Touring.
Podobnie jak jego rodzinny brat, nowy sportowy sedan wyposażono w inteligentny system napędu na cztery koła oparty na xDrive marki BMW. Rozdziela on moment obrotowy pomiędzy obie osie w zależności od potrzeb.
https://www.youtube.com/watch?v=JflEDTXLLS4
Alpina B3 sedan 2020 – przedsmak BMW M3?
System maksymalizuje też trakcję podczas szybkiego pokonywania zakrętów dzięki elektronicznie sterowanemu tylnemu dyferencjałowi o ograniczonym poślizgu, a jednocześnie zapewnia dynamiczną, a zarazem komfortową jazdę. Zawieszenie zostało przeregulowane i oferuje trzy tryby jazdy (Comfort +, Comfort i Sport). Dodatkowo dostępny jest tryb Sport +, obejmujący sportowy zmienny układ kierowniczy, rozdział momentu obrotowego i pracę skrzyni biegów.
Nowa sportowa limuzyna wyposażona jest w liczne elementy aerodynamiczne, sportowy układ wydechowy z podwójnymi końcówkami zintegrowanymi z tylnym dyfuzorem oraz 20-calowe kute felgi (19-calowe dla opon zimowych) obute w opony Pirelli. Klienci mogą także wybrać ekskluzywne dla tego modelu lakiery Alpina Blue Metallic oraz Alpina Green Metallic.

We wnętrzu już przy wejściu widoczne są detale charakterystyczne dla tego modelu: napis „Alpina”, tabliczka z numerem produkcyjnym, sportowa kierownica obszyta ręcznie szytą skórą Lavalina, metalowe emblematy na dywanikach i oparciach foteli. Wewnętrzny sklep z tapicerką firmy oferuje niemal nieograniczone możliwości personalizacji, pozwalając właścicielom dopasować wnętrze do własnych preferencji.
Nowa limuzyna producenta z siedzibą w Buchloe zadebiutuje podczas nadchodzącego Salonu Samochodowego w Tokio. Sedan jest także wyposażony w dedykowany przez Alpinę układ chłodzenia, który zapewnia stabilność temperaturową wysokowydajnego silnika nawet przy największych obciążeniach. Składa się on z dużego intercoolera , powiększonych kanałów powietrza chłodzącego oraz potężnego głównego zestawu chłodzącego wraz z elektrycznym wentylatorem o mocy 1000 watów. Uzupełniają go dwa dodatkowe zewnętrzne chłodnice.

Wysokowydajny układ hamulcowy składa się z czterotłoczkowych stałych zacisków hamulcowych z tarczami hamulcowymi o średnicy 395 mm na osi przedniej oraz pływających zacisków z tarczami o średnicy 345 mm na osi tylnej. Perforowane tarcze i ulepszone zaciski są dostępne jako opcja.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro