アルピナB3セダン2020年型、M3 G80の先駆けか?
2020年型アルピナB3セダンは、東京モーターショーで姿を現し、BMW M3 G80の発表に先立つ「前菜」となります。

このドイツのブランドが、ついに新型BMW M3 G80を発表するのを待ち続けるのは無理ですか?無理もありません。私たちもそうです。ただ、先取りとして、アルピナは2020年型の新しいアルピナB3ステーションワゴンを発表しました。この高性能セダンは、新型アルピナB3ツーリングに続くもので、2020年第1四半期に正式発表される予定です。
パワーは、ミュンヘンのメーカーの直列3気筒・3.0リッターツインターボエンジンをアルピナが再設計し、ZF製8速オートマチックトランスミッションと組み合わせたものから得られます。

最大462CV、最大トルク700Nmを3,000〜4,250rpmで発生します。最高速度は303km/h、0〜100km/hの加速は3.8秒で、アルピナB3ツーリングより0.1秒速くなります。
ファミリーモデルと同様に、新しいスポーツセダンには、BMWのxDriveをベースにしたインテリジェント四輪駆動システムが搭載されています。これにより、必要に応じて前後の車軸間でトルクを可変配分します。
https://www.youtube.com/watch?v=JflEDTXLLS4
アルピナB3セダン2020年型、BMW M3の前触れ?
また、電子制御式リミテッドスリップ・リアディファレンシャルにより、高速コーナリング時のトラクションを最大化すると同時に、ダイナミックでありながら快適な走行に貢献します。サスペンションは3つのドライブモード(Comfort +、Comfort、Sport)に合わせて再調整されています。さらに、可変スポーツステアリング、トルク配分、トランスミッションのためのSport +ドライブモードも用意されています。
新しいスポーツセダンには、複数のエアロダイナミクス要素、リアディフューザーに統合されたツインテールパイプを備えたスポーツエキゾーストシステム、そしてピレリタイヤを装着した20インチ鍛造ホイール(冬用タイヤは19インチ)が採用されています。また、顧客はこのモデル専用のボディカラーとしてアルピナ・ブルー・メタリックやアルピナ・グリーン・メタリックから選ぶこともできます。

インテリアでは、乗り込む際に「Alpina」と刻まれたディテール、生産番号が刻まれたプレート、ラヴァリナレザーを手縫いで仕上げたスポーツステアリングホイール、フロアマットやシートバックの金属製エンブレムなどが目を引きます。同社の社内レザーショップでは、ほぼ無限のカスタマイズオプションが提供され、オーナーは個人の好みに合わせてインテリアを仕立てることができます。
ブフローエに本拠を置く自動車メーカーの新しいセダンは、東京モーターショーで発表されます。このセダンには、アルピナ専用の冷却システムも搭載されており、最も高い負荷がかかる状況でも高性能エンジンの熱安定性を確保します。大容量のインタークーラー、拡大された冷却エアダクト、強力なメイン冷却パッケージ、そして1,000ワットの電動ファンで構成されています。これに加えて、2つの外部クーラーが補完します。

高性能ブレーキシステムは、前車軸に直径395mmのブレーキディスクを備えた4ピストン固定式キャリパーと、後車軸に直径345mmのブレーキディスクを備えたフローティングキャリパーで構成されています。穴あきディスクと強化キャリパーはオプションで用意されています。
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