Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge Ford Jeep Lincoln Opel Pontiac Przemysł
Biały Dom mógłby mieć rozwiązanie, które uratuje 3 koncerny z Detroit

Porażka głosowania w amerykańskim Senacie nad pakietem pomocy gospodarczej, do której doszło przedwczoraj, postawiła w poważnych tarapatach trzy północnoamerykańskie koncerny motoryzacyjne, dlatego pospieszyły one z poszukiwaniem natychmiastowych rozwiązań, które uchroniłyby którąkolwiek z nich przed ogłoszeniem bankructwa i pozwoliłyby zakończyć rok z pieniędzmi.
Wczoraj pisaliśmy o planie ratunkowym zaproponowanym przez republikańskiego senatora Boba Corkera, który wydawał się mieć pewne zalety, ale nadal miał problem z porozumieniem ze związkami zawodowymi pracowników w kwestii obniżek wynagrodzeń. Teraz to Biały Dom rzucił własny koło ratunkowe, zapowiadając gotowość do wykorzystania 15 mld dolarów z 350 000, które zatwierdzono na wsparcie instytucji finansowych.
Biorąc pod uwagę konsekwencje upadku któregokolwiek z koncernów dla gospodarki Stanów Zjednoczonych, która nie jest w stanie znieść kolejnych wstrząsów, oraz dla wielu miejsc pracy, Biały Dom poważnie rozważa ten plan ratunkowy, by przynajmniej producenci mieli środki na przetrwanie do czasu, aż Obama zostanie urzędującym prezydentem i będzie można opracować nowy plan, który przejdzie głosowanie.
W rzeczywistości ten nowy plan nie mógłby zostać przygotowany przed marcem przyszłego roku, a zwłaszcza Chrysler i General Motors potrzebują pieniędzy, które pomogą im przetrwać do tego czasu, ponieważ ich rezerwy nie wystarczą aż tak długo. Dlatego obecny urzędujący prezydent Bush i jego zespół zamierzają w ten weekend negocjować z Cerberus, właścicielem Chrysler, oraz General Motors, czy uda się osiągnąć porozumienie przed końcem przyszłego tygodnia.
Miejmy nadzieję, że ten tymczasowy plan ratunkowy zostanie przyjęty i nie zobaczymy, jak znika któryś z wielkich z Detroit. Będziemy Państwa informować.
Źródło | Autoblog po hiszpańsku
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro