BMW testuje technologię baterii półprzewodnikowych w jednostce swojego sedana i7

BMW zrobił znaczący krok naprzód w swoim zaangażowaniu w elektromobilność, wprowadzając do pojazdu testowego ogniwa baterii półprzewodnikowych opracowane przez swojego partnera Solid Power. Dzięki tej inicjatywie bawarski producent chce ocenić działanie tego typu ogniw w rzeczywistych warunkach codziennej eksploatacji, aby w niedalekiej przyszłości zacząć stosować tę technologię w seryjnie produkowanych modelach.

Współpraca między BMW a Solid Power rozpoczęła się w 2016 roku, jednak dopiero w 2022 roku obie firmy zawarły porozumienie o transferze technologii, które teraz zostało zrealizowane. Ogniwa Solid Power, oparte na elektrolicie siarczkowym, zostały zintegrowane z pakietem baterii do BMW i7. Od tego momentu inżynierowie firmy mogą zacząć gromadzić dane dotyczące ich działania.

Konstrukcja testowej baterii, którą wykorzystuje BMW, opiera się na zasadach budowy baterii piątej generacji bawarskiego producenta, z ogniwami prostopadłościennymi zorganizowanymi w moduły. Choć nie są to okrągłe ogniwa przyszłej szóstej generacji, która będzie zastosowana w Neue Klasse, stanowią one w każdym razie znaczący postęp na drodze do technologii baterii półprzewodnikowych. BMW i7, zaprezentowany w kwietniu 2022 roku jako elektryczny flagowiec marki, bez wątpienia wydaje się idealną platformą do tych testów.

Przyszłość elektromobilności leży w bateriach półprzewodnikowych

Jedną z głównych zalet baterii półprzewodnikowych jest ich większa gęstość energii w porównaniu z obecnymi technologiami, co powinno przełożyć się na wzrost zasięgu. Zarówno sam BMW, jak i Solid Power zapewniają jednak, że przed wdrożeniem tej technologii do produkcji na dużą skalę konieczny będzie jeszcze większy wysiłek rozwojowy.

„BMW i7 z bateriami półprzewodnikowymi w testach odzwierciedla nasze otwarte podejście do innowacji. Wraz z partnerami takimi jak Solid Power poszerzamy naszą wiedzę na temat zaawansowanych technologii bateryjnych”.

Założona w 2011 roku firma Solid Power ugruntowała pozycję lidera w rozwoju baterii półprzewodnikowych. Pod koniec 2023 roku dostarczyła pierwsze próbne ogniwa firmie BMW, rozpoczynając tym samym proces oceny. Ponadto BMW instaluje prototypową linię produkcyjną w swoim Centrum Kompetencji w zakresie Produkcji Ogniw w Parsdorf, niedaleko Monachium, na podstawie licencji badawczo-rozwojowej udzielonej przez Solid Power.